科目二最新考试技巧汇总

在新交规驾驶员学习考试中，估计所有最有前途的科目都是科目二的考试，因为考试项目包括倒车入仓、侧停车、坡道定点、直角转弯、弯道行驶五个必考。掌握这些驾驶要领非常重要。下面是站上给你的五个提示。

反向存储

1.因为没有挂杆做参考，倒车是不可能的。没有大家都习惯的参考，就要去寻找新的参考，这是目前大多数教练都在尝试和探索的事情。不允许使用吊杆。通过后视镜、后保险杠、车门把手与标线的对比，我们可以找到更好的参考倒车角度。

2.目前的考试要求学生非常熟练地掌握半离合。具体项目训练前，学员要花大量时间练习半离合，通过踩深踩浅离合点，能够清晰熟练地控制车速。即使通过练习，我也能熟悉在弯道和直道上保持相同速度所需的不同离合点的细微变化(弯道浅踩，直道深踩)。一旦熟悉了半离合，就能很好的控制速度，那么通过考试的难度就会低很多。

纵列式停车

1.判断车位长度

侧身停车前，首先要判断车位是否能容纳自己的车。正常情况下，你开的车的长度加上一米左右的距离就可以横着停，但是技术要求还是很高的。

2.走到适当的距离，准备倒车。

将车向前车开到与车位前车大致齐平的位置，两车横向距离为1米。可以降低后视镜的角度，直到可以看到右轮，为倒车做准备。

3.向右转，直到左后视镜。

继续将方向盘向右转到底，慢慢倒车，直到左后视镜可以安全看到后车前方，快速将方向盘从最右侧转到最左侧，继续倒车。

4.调整向后的轨迹，尽可能靠近肩膀。

通过降低右后视镜，注意右后轮与路肩的距离，调整向后的轨迹，尽量靠近路肩，但要保持足够的距离，让车身能够直摆。车轮与路肩的距离一定要看做相信后视镜，而不是凭感觉猜到。

坡道上的定点停车和启动

1.上坡时，踩下离合器踏板，使车速很慢，不能中途停车。

2.上坡时看车头的小后视镜，看到边线贴在车身上。够了。上坡时注意按边线，停车时只要不按就行。

3、定点，或者看小镜子，看小镜子和基准的前后位置是不是快平行，也就是在它们接近平行的时候停下来，如果它们是平行的，它们就会走出停车线，这一点很重要。

弯道驾驶:

1.进入“S”形道路前，降低车速，以一档或二档驶入“S”形道路，选择合适的路线和速度通过。

2.进入“S”形道路后，车辆沿道路右侧(距左侧道路边缘约1m)进入弯道，保持匀速低速行驶。

3.车辆与道路右侧保持0.5m左右的距离，并适当修正方向(给左内轮差留足够的距离)。

4.向左转动方向盘，车辆将从右侧向左侧行驶。

5.进入第二个弯道，保持车辆左轮距离路缘线0.5m，方向适度修正。

6.转动方向盘直线行驶。

直角转弯:

1.尽量靠近道路外侧行驶，摆正车身，抵制缓慢前进。

2.当身体(肩)与直角桩平行时，快速转身；

3.当车头对准直角转角出口时，迅速转向回正方向，将车身拉直(也可以通过观察后视镜检查后轮的运动位置，即当后轮即将越过转弯拐点时，转回方向盘)。

4.准备转弯时，减速至5公里以内，根据前方视线识别两侧边线，转弯行走，随时调整方向。

科目二最易出错的细节

相对来说，科目三注重细节，但不代表科目二的细节不重要。细节决定成败，一些小细节可能让你第二科不及格。今天我们来看看科目二最容易出错的三个细节。

第一个错误:侧向停车时忘记提前打开右转向灯。

很多学生都是马大哈。在侧停车测试中，考生不提前右转将被扣10分。你连停车都不开灯是没有意义的。

分析:未提前开灯，智能判断扣10分。

发现有些驾校教练在正常的项目练习中没有给学生强调细节，导致有些人没有按规定扣分，但也不能全靠教练，关键时刻还是要靠自己。(PS，根据朋友的反馈，有些城市在路边停车不需要右转。建议学车的时候多和教练沟通。)

第二个错误:坡道上的定点停车距离停车线不到30cm。

坡道定点停车项目中，有一个检测中心，停车时不能按右实线或离实线30cm以上。坡道停车起步考试中，部分考生明明靠边停车，车身右侧距离停车实线43 cm，扣10分。这是一个不看好规定的小错误。

分析:要求测试车右轮距离停车线30 cm以内，否则扣10分。为了保证车轮不压到停车的实线，有的驾校教练让学员在练习时靠边停车50厘米以上。

第三个错误:坡道上的定点停车距离前停车线不超过50 cm。

坡道定点停车是第二个主题中细节最多的项目。不仅有转向灯，而且停车距离右侧停车线不超过30cm。另一项是停车距离前停车线不超过50厘米。考生小静开车到坡道顶部停车，位置距离前方停车线50 cm以上，扣10分。

分析:车头与停车线的距离应控制在50 cm以内，即场地划分的黄色区域。车距超过50 cm，智能判断扣10分。

总结:

以上错误是很多学生补考的罪魁祸首，在考试中一定不能忽视。细节中有魔鬼。如果细节没有做好，补考会很难过。所以学开车不仅要靠教练，还要靠自己的努力，多看多问，才能一步到位。