科目二中途没停车为啥不合格

新规实施后，很多学生在科目二考试中被判定为不合格中途停考。请注意，在考试中，电子评估系统是基于车轮是否停止。

但是在实际考试中，为什么有些学生在操作过程中真的没有停下来？但是评价体系决定半途而废？当学生在考试中遇到这种情况时，他们通常会出来问教练，教练往往会感到困惑。一般说学员在手术过程中确实停了，但是没有感觉到。实际上，情况并非如此。考试的时候会有停车，学生没有感觉，也是正常的。但是现在有很多这样的问题，所以我们要找出原因？

原因是什么:如果你溜车，比如倒车进仓库，在我们停止进仓库后，如果你在移出仓库时不踩刹车。这时车滑了，那么系统肯定会判定它中途停了，因为是真的，车停了之后又动了，你说中途停不违法！！！横向停车也是如此！因此，在练习第二科时，学生应该养成一个好习惯。停车后，他们应该踩刹车。汽车即将起步时，先松开离合器到半联动位置，再松开汽车，这样汽车就不会打滑一点。只要汽车不打滑，然后在行驶过程中掌握好车的离合控制，保证汽车不停车不打滑，就不难通过第二科。

科目二中途停车的原因有哪些

新规后中途停车扣5分，但科目二考试的每一分都很有价值，要尽量避免中途停车。今天，让我们总结一下第二个主题容易半途而废的三个主要原因:

1.当方向被杀时，没有轻微的举升离合:许多中间停车发生在倒车入仓的瞬间，侧向停车，在狭窄的道路上掉头。那是因为方向一旦被扼杀，前轮就会以非常大的角度旋转，行驶阻力就会增加。这时，应该稍微抬起离合器，给汽车多一点动力，这是可以避免的。

2.通常速度控制很慢:这类学生通常充分贯彻了教练离合器要控制稳定，速度要慢的要领，看起来很稳定。但是如果考试的时候在路上遇到一个很大的坑洼，起伏会很容易停下来，所以并不是说速度越慢越好。随着后期熟练度的提高，速度可以稍微快一些。

3.项目停车时，刹车没有踩死:比如侧身停车后，第一次刹车停稳后，没有踩刹车。做后续动作时，右脚自然放松，导致车辆向后打滑。发现后迅速刹车，再次停下。这时，也将判断为中途停止。所以，一旦刹车，就要踩上去做其他动作，用坡道起步的方法等到重新起步。