汽车改装抠掉车尾字母标违法吗

有一次车评在某个音响上看到了很多教人如何去掉车尾标识的教学视频，尤其是一些买了华晨宝马、北京奔驰、奇瑞捷豹路虎、东风英飞迪等车型的人，可能是因为某种心理作用，买车后总是下意识地马上去掉这些“醒目”的标识。

在这里，我们不谈论这些去除一些后方标志的做法的心理状态。结合标题来说说去掉后标志后的一些烦恼。

关于去掉车标会不会麻烦，汽车热评认为，只要车主不用车标、车牌等关键位置，车尾后面的这些字母和文字还是可以去掉的，一般不会被交警拦下罚款。

但是，如果交警叔叔真的把这些品牌名称的英文字母切掉了，那就有法律来惩罚你，所以这只是交警处罚灵活性的问题。

因为根据现行的整车产品标识规定：

改装、修理机动车时，不得进行遮盖、遮挡、打磨、补片、垫衬以及刨削、钻取车辆识别码等破坏性作业。

这个车辆识别码自然是指车牌号、车辆标识、车辆识别号等显而易见的东西。至于是不是华晨宝马、北京奔驰、奇瑞捷豹路虎，不如交警直接查询车牌号获取详细信息，而不是试图去核实。

但1号车的热评认为，去掉尾标后仍有一个模糊的灰色区域，那就是车辆年检机构。

要知道车辆年检是相关部门创收的重要资金来源，这里有些人对待车主就像主人对待仆人一样，说了算。这些人说，如果你不能通过标志，那你就不能通过。如果你说你没有问题，那就没有问题。反正他们总能找到一些相关的规章制度。很多车主一定知道这样做的目的。

汽车刚换过机油就感觉动力不足

汽车维修后动力变化是很正常的。电力不足可能有几个原因。一个是机油粘度选择不当，这是一个普遍现象，因为很多车主在保养时不理解机油粘度的含义，都是使用保养人员推荐的任何粘度的机油。其实这是不靠谱的，因为并不是所有的维修人员都真正了解车辆的维修要求。即使是4S的商店有时也会使用错误的机油粘度，这导致在许多情况下机油粘度选择不当，从而导致动力不足、油耗增加和噪音增加的问题。这是因为不同的发动机有不同的设计要求，对机油粘度的要求也不同。如果机油粘度超过制造商的要求，会增加发动机的运行阻力，降低相应的功率。因此，根据制造商维护手册的要求选择机油是最重要的。另一个常见的原因是机油类型选择不当。油的种类主要包括矿物油、半合成机油和全合成机油。不同种类的油润滑效果差别很大。润滑效果最好的是全合成机油，最差的是矿物油。如果之前用的是合成机油，换成矿物油会明显感觉到动力下降。另一个常见的原因是有不同的机油品牌。很多人不知道不同机油品牌的区别。他们以为都在合成机油里，我用的时候效果都一样。实际上，情况并非如此。不同品牌的机油有不同的体验。按照机油基础油的分类，大致可以分为矿物油、半合成机油、合成机油和合成机油，再分为三类合成基础油、四类PAO基础油和五类酯类基础油。即使都在合成机油中，使用不同的基础油和添加剂进行调和，机油性能也有不小的差别。如果把PAO基础油从合成机油换成三种基础油，会明显感觉到动力下降。

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