轮胎气嘴多久更换

轮胎是我们车辆最重要的部件之一，轮胎上的气门嘴大家都不陌生。它的主要作用是给轮胎充气和放气，以保持充气后轮胎的气密性。如果阀门磨损或损坏需要更换，估计很多人不知道，也很少更换。其实在我们的日常保养中，轮胎气门嘴的检查和保养也是不可忽视的。最好定期检查气门和气门帽是否正常，密封是否良好，橡胶气门是否有裂纹。定期检查可以保持轮胎的空气密性，延长轮胎的使用寿命，保持正确的胎压。

一般来说，我们需要根据所选阀门的实际情况来更换阀门。

第一种橡胶气门:由于气门是橡胶材料不可避免的老化问题，气门会逐渐开裂、变形、失去弹性。车辆行驶时，橡胶气门还会在离心力的作用下来回摆动变形，进一步促进橡胶的老化。一般来说，橡胶气门嘴的使用寿命一般是3-4年，和轮胎的使用寿命差不多，所以更换轮胎的时候要一起更换橡胶气门嘴。

2.金属阀门:为了避免橡胶阀门的老化问题，市场上逐渐出现了金属阀门，钢阀门就是其中之一。由于材质的变化，钢阀的价格远高于橡胶阀。钢阀的寿命比橡胶阀长两到三倍，这主要是由于其金属材料不易氧化，同时金属阀的气密性更好。当然，金属阀的价格比橡胶阀高很多。

此外，即使是金属材质的阀门，也会因为冲击腐蚀等原因出现异常老化或变形，也需要定期检查更换阀门。所以在保养汽车的时候，检查阀门是很有必要的。

轮胎什么时候就该换了

更换轮胎的标准主要有两个，一个是常规磨损，一个是轮胎损坏。

轮胎是汽车最重要的部件之一，轮胎的状况与我们的行车安全密切相关。

所以要定期检查车辆轮胎的状况，如有异常要及时更换，以防意外。

那么，什么时候应该更换轮胎，多久更换一次？让我们一起来看看。

首先是常规磨损:这是在轮胎正常使用条件下，由于长期使用而磨损和消耗的轮胎正面的花纹。当花纹磨损到花纹之间的磨损极限点时，就应该更换。那么这个极限点在哪里呢？我们可以在胎肩附近找到一个小三角标记，也就是轮胎正面和侧面的分界线。沿着这个标记，花纹沟里会出现一个小方块，这就是磨损极限标记。当轮胎胎面磨损到与该标记齐平时，则应更换轮胎。

第二种情况，轮胎损坏，导致多种损坏。以下情况也需要更换:1。如果轮胎被钉住或者开裂，一旦轮胎被钉住，就会破坏内部钢丝结构，大大增加轮胎爆胎的风险。但一般来说，大部分维修公司都会建议在轮胎正面钉不超过三次的情况下进行补胎；2.胎侧鼓包，说明胎侧内部的钢丝网已经完全断裂；3.轮胎的非正常使用，如汽车出轨，或频繁急加速、急刹车，导致轮胎局部非正常磨损，或轮胎经常不使用单向承受汽车重量，导致掉圆，或老化侧产生较多裂纹；4.轮胎放气长期碾压，导致胎面压痕严重；5、底盘故障，导致轮胎偏磨异常磨损。

轮胎是车辆的重要安全部件，会严重影响转向和制动，广大车主一定要谨慎。