自动挡的正确使用方法

很多朋友开自动变速箱车型的时候，最常用的档位是P挡和D挡！其实自动挡的车虽然档位少，但是用起来很讲究！我们来谈谈自动变速器的档位。我们主要从几个方面来谈。因为我们是在路上开车，用D挡没什么不好。因此，我们来谈谈停车和下坡。

我能停在P档吗？

正常情况下，直接停P挡没问题。但前提是车停下来。但是，有几种情况需要注意。直接挂P会有问题！

1.车位后面有防撞杆的时候，不要直接P挡停车！如果撞上保险杠后直接挂P挡，当你再次发动车辆，想从P挡挂D挡，你会发现挂挡非常困难！而且有很强的挫败感！

那么正确的操作方式是什么呢？停车撞倒保险杠时，先挂N挡，松开刹车，最后挂P挡。这样下次挂D挡就没问题了！

2.陡坡上停车，不要直接放P挡！如果直接挂P挡，下次启动挂D挡的时候会很费力很沮丧！变速箱的损坏可想而知！那么为什么会这样呢？

在斜坡上停车，直接挂P挡，等于把克服重力的所有力加到P挡的锁上！换挡自然会费力！那么正确的做法是什么呢？

停车并挂P挡前拉手刹！等于手刹上的滑动力！只要遇到坡道停车，一定要先拉手刹！再换P挡！

等红灯的时候，用P，N，D？

其实等短红灯的时候，用D挡踩刹车是没有问题的，不会磨损刹车和变速箱灯！但是如果时间比较长，建议你挂P或者N！

这样刚开始会比较容易，油耗也低！其实挂N挡还是P挡都是有争议的！挂P挡的人认为这样能保证车不打滑，有保险，问题就来了。对于挂N挡的人来说，他们认为如果车辆发生追尾，N挡拉进刹车接合，制动力会作用在轮胎上，轮胎与制动系统断开，所以车辆的制动系统不会受到伤害！

所以建议你挂N挡手刹！效果一样，对车辆保护更大！

下坡的时候是不是只靠刹车？

手车下坡时，可以使用档位，依靠发动机刹车！当然，自动挡的车，在走下坡路的时候，边肖也建议你切换到手动模式！因为只靠刹车会导致刹车过热，最终失灵！

那么，在手动模式下，如何选择档位呢？下坡时，你只需要选择一个在当前情况下可以匀速下坡的档位。速度不快不慢，这样效果最好！

坏习惯要改正！

开自动挡的车，几个坏习惯绝对禁止。首先千万不要滑入空档，否则会损坏变速箱！

另外，很多人喜欢用S挡，也就是运动模式。用S挡没问题，而有些人喜欢用S挡自动巡航！其实这是个坏习惯。S挡和D挡的区别在于，S挡通常使用较低的挡位和较高的速度，一般在猛开或超车时使用！如果在正常行驶中使用S挡，会浪费燃油！不经济！

摘要

自动档不是“傻瓜档”。你还需要一定的驾驶技术和保养措施！不要只沉迷于D和P之间的切换，学会使用手动模式和其他档位！

自动挡等红灯挂n档吗

有些司机开了几年车，手动挡和自动挡的车都开过，但是对N挡不是很在意。n挡是指自动变速器的空挡。今天就让我们好好了解一下N挡。

等红灯时，选择N或d。

N或D都可以用于短暂的红绿灯时间，新手司机，多舒服。因为红灯停的时间比较短，D挡刹车不会对变速箱造成损坏，因为变速箱的变矩器装有一组带单离合器的反作用轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭矩，在发动机怠速较慢时不会转动，只有发动机转速升到2000 rpm左右才会运转。因此，停车时接合D制动器不会损坏变速箱。

停车拉手刹就可以了。虽然步骤多，但是可以让右脚适当休息，或者顺便放松一下。前提是要在平坦的道路上。

使用N块有技巧。

许多自动变速器车辆倾向于延迟加速。当你踩下油门时，发动机转速迅速上升，但加速度并不快。这个时间一般在0.5到1秒之间。然后加速度迅速上升，后劲充足。所以在高速超车、市区行驶时，要提前做好准备工作，既能避免不加速的窘境，又能降低油耗。

n档适用于以下情况:

1.开车时关闭发动机，快速向前推空档重新点火。如果用P挡起步，发动机启动后，当换挡手柄向后拉时，有可能误进入倒档。这时，如果踩下油门踏板，汽车会向后行驶，很可能会造成危险。

2.车辆不能着火时，需要牵引绳时，或需要被其他车辆牵引时，换挡手柄应置于N挡，切勿强行牵引至P挡。由于P档啮合后机械锁销已经将变速器的输出轴锁在变速器壳上，如果强行将变速器和变速器系统部件拉入P档，很容易损坏。

3.不要空停车，不要以为安全才是省那点油钱最重要的。

4.汽车在平坦的道路上短暂停留，例如前面提到的红灯停的时候。

5.汽车停在坡道上时，应先挂N挡，拉紧手刹使驻车制动工作，再挂P挡，最后松开刹车。

使用N挡时的注意事项

高速或下坡行驶时，由于变速箱输出轴高速旋转，而发动机怠速运转时，油泵供油不足，润滑状况恶化，容易烧坏变速箱，所以选挡到N挡滑行时容易烧坏变速箱。