自动挡的家用车

汽车在什么速度下最省油？当然，以经济速度行驶时，它是最省油的。所谓经济速度，是指汽车处于最高等级，发动机以经济速度运转时，汽车的行驶速度。有一个计算汽车经济速度的公式。汽车模型制造出来之后，所有的参数都是固定的，汽车的经济速度也是固定的。公式中有一个经济发动机转速，需要在发动机的通用特性曲线上找到，有效油耗率最低的转速范围就是经济转速。

比如某款车型，发动机的经济转速范围是1800~2500 rpm，但从通用特性曲线可以看出，最经济的转速是2000 rpm。其变速箱最高传动比为0.851:1，主减速器传动比为3.182:1，轮胎半径为0.298米。将这些数据代入公式，可以得出其经济速度为83 km/h，当然在实际测试中，经济速度略低于这个计算速度。这主要是因为车速越高，空空气阻力越大，消耗的功率越大。

由于不同车型搭载的发动机不同，它们的经济转速、传动比和轮胎尺寸也不同，所以不同车型的经济转速也不同。我们不能说一定的固定速度是所有汽车中最省油的速度。对于普通家用车来说，其经济速度一般在70~90 km/h之间，发动机的排量和功率越大，汽车的经济速度越高。我们可以用一个简单的方法来做一个粗略的测试:将汽车的油耗显示调整到瞬时油耗，然后在直道上以最高的坡度以不同的速度匀速行驶，观察不同速度下的瞬时油耗数据。当瞬时油耗最低时，对应的速度大致可以视为这款车的经济速度。

自动挡的汽车在等红灯时怎样挂挡才能既不伤车又省油

这几年可以说我们的汽车工业越来越好了，很多人都买了几辆索业车，说是我们国家高速公路上的汽车数量也在不断增加，给内地造成了很大的交通压力，现在汽车配置也越来越齐全了。

人们常说，堵车挡不住人的心，开车等红绿灯真的是一件很费时间的事情。现在自动挡汽车越来越多，大家都在为等红绿灯而迷茫。自动变速箱和手动变速箱最大的区别就是不需要我们手动换挡，还解放了一只脚。如今，汽车大致分为两类，一类是手动的，一类是自动的。对于很多老司机来说，他们更喜欢开手动挡的车，而很多新手车主和女车主更喜欢开自动挡的车，因为这会给他们带来很大的便利。但是新手车主刚从街上买的时候，对车上的一些导航并不了解，只知道D挡驾驶。虽然这是不正确的，但如果长时间这样，对车的伤害会更大。

目前最常见的变速箱不包括CVT变速箱、行星齿轮变速箱和动力换挡。它们都是用电脑通过电磁阀控制油压实现换挡，但内部结构不同。当R档或D档接合时，计算机控制相应档位的摩擦片或离合器组合。如果等待红绿灯，相关部件将始终处于空档位，导致相应的动力损失。如果你想省油，那么N挡绝对更适合。但他可能没那么方便。在等待短时红灯时，不需要将N挡从D挡挂到刹车。继续踩刹车，停车等公共汽车。当交通灯变绿时，扔掉刹车，直接踩油门。在N挡，离合器或摩擦片分离，无动力损失。如图，会造成工作档位等红绿灯油耗高的缺点，但在这里起步会很快。

在非工作档位时，起步速度会相应减慢，但会节省更多的燃油。如果不太在意起步加速，我个人推荐用N挡。如果等红灯等了很久，可以放入N挡的拉进刹车。这样有两个好处:一是可以节省油耗；其次，它比D挡更省油，从而降低了汽车的振动。第二，不会导致变速箱发热。不建议安装p文件。p挡是停车挡，适合长时间停车，而等红灯往往时间短，显然不适合。当你停在一个大坡道上时，你也可以换到P档，这样可以进一步防止滑轮。它的缺点是有点麻烦。其实自动变速箱也没那么脆弱。等红灯时，如果把D挡放在刹车上，变速箱不会过热，油耗也不会明显增加。但如果你想让脚休息一下，可以把手刹挂在N挡，然后拉紧，尤其是等红灯等了很久，这样更合适。操作的最后一步是将D档放在制动器上。如果你在等红绿灯的时候挂档，变速箱里的档位通常是挂在一档，和车轮结合在一起。踩刹车的时候如果挂挡，车辆的车轮和齿轮会一直转动，所有的发动机力都会落在变矩器上。

在这种情况下，如果车内的发动机号不吃它，它会被压得更高，也会承载一个负荷。然后，他的建议将增加燃油喷射，避免失速。如果变速箱的温度还在上升，对变速箱的伤害会更大。所以最好改掉D挡刹车的习惯。也就是等红灯的时候，来的多方便。n挡手刹和D挡脚刹是最好的选择。如何选择取决于红灯亮多久。如果只需要10秒左右，就踩刹车等一会儿。如果是几十秒，拉紧手刹挂在N位放松。