夏季上车多久后开空调效果最好

暴露在阳光下后车厢里很热！迫不及待地打开空键？你开着内环开了很长时间了吗？等人停车的时候，受不了热浪，开空等等？请注意，空钥匙使用不当不仅会损坏汽车，还会影响车内人员的健康！

一个错误-上车点火后立即打开空。

我一进车晒太阳，很多车主就迫不及待的想要降低车内温度，于是立刻打开了空开关，反而下车等待车内温度慢慢下降。

众所周知，首先，发动机一启动就启动空会增加发动机负荷，长此以往会损坏发动机。而且当车内温度很高的时候，马上打开空很难快速降温。

正确的做法是先打开门窗，启动外循环，释放车内积聚的热量空气体。当客车内外温度接近时，关闭门窗，开启空并启动内循环——这样发动机得到润滑，空调制的冷却效果更好。

第二个错误——堵车，等着人们打开空享受凉爽的空气。

长时间堵车等人不熄火空发动机会空转很长时间，也是很大的负担。而且，汽油怠速不完全燃烧会产生高浓度的一氧化碳。如果空周围空气流通不好(比如车库内)，发动机排放的一氧化碳会进入车内，车内人员中毒！

正确的做法是在车内温度合适的情况下开空甚至关闭发动机一会儿，这样可以有效的节省燃油。

三个错误-把温度调得很低。

在烈日下开车时，有些人喜欢把温度保持得很低。但是，长时间吹太冷空调容易导致关节炎、肩周炎、感冒等疾病。如果长时间在脸上吹气，可能会被“吹”成面瘫，口眼歪斜。需要注意的是，对于小排量车(1.4L以下)，起步时要注意将空调节控制在最小挡位，因为空调节过大会造成自动起步困难。

正确的做法是将车内空调至25摄氏度左右，如果车内有老人小孩，最好不要低于27摄氏度。另外要注意车外温度:一般车内外温差不要超过5-6摄氏度。

四个错误-内部循环从开始到结束。

通常，当我们感觉车内有不良空气空时，就会打开外循环。但是当空开关打开时，很多车主担心使用外循环会使车内的冷空空气耗尽，这样就要费油。即使经过长时间的运行，门窗内部的循环也会被关闭到底。但是如果长时间使用内循环，空车厢内的空气会越来越浑浊，甚至会感到头晕、缺氧。

正确的做法是，空刚开的时候，最好先用外循环。温度下降后，切换到内循环，然后偶尔切换一下内外循环。不要打开空而不管它。

5号-空太冷了。让风吹小一点。

车内驾驶/一方面，吹大冷风容易头疼，风扇的噪音也很烦人；另一方面，有些人认为这样做要花钱。但是使用空时会吸入大量灰尘形成污垢，时间长了会滋生霉菌，通过空散发到车内。

正确的方法是每隔半小时将空风量调到最大，防止灰尘堆积。另外，可以经常用小刷子清洁空出风口——当然，如果发现出风口脏了，应该找专业人员处理。

错了——出风口太热吹不动。

有些人怕热不怕冷，让空出风口对着自己吹是不合适的。一方面，长时间直接吹冷空气容易给人体带来各种不适。另一方面，从物理学原理来看，冷空空气下沉，热空空气上浮，而车内人的相对位置较低。/如果空空气吹向人体，冷空空气集中在车的下部，空另外，有些怕风的人让空吹向车窗玻璃，这是不合适的:玻璃经常处于高温，会抵消大部分的降温效果！

正确的做法是在开冷气的时候让空出风口吹起来，让车内的冷热空气空上下空气对流，这样不仅可以有效快速的降温，还能让人感觉更舒服。

七-停车和关闭前关闭空。

很多人习惯停车后不熄火就关掉发动机空。另一方面，在许多汽车中，发动机关闭后，空开关不再能单独关闭。这就造成了两个问题:一是下次启动汽车时，会以空的启动压力点火，会增加发动机负担。其次，空空调管道和出风口容易结露。长时间这样做，空空调会滋生细菌，产生异味。

正确的方法是在汽车熄火前几分钟关闭空调制冷却开关，让鼓风机吹一会儿，吹干空调制中的湿度，然后熄火。

八个错误-长期未使用空键

石家庄，冬天不太冷。只靠发动机的暖风开启空调节就足够了。很多车主“空调整在夏季之外长时间处于休眠状态——其实这对于空调整系统也是有害的。长时间怠速，空压缩机润滑不够，可能造成管道泄漏。

正确的做法是让空调节器每月运行一次，即使夏天以外没有必要开启空调节器。几分钟不需要太长时间。润滑空调节器即可。

夏季省油小窍门

随着炎热天气的到来，思域在此期间的油耗也直线上升。直接的结果是，每月的汽车保养费用明显增加。为此，我特意总结了这篇文章& # 8220；夏季节油小贴士& # 8221；，给大家！谢谢你

　　出行前检查　　夏天外界气温高，驾驶舱内的气温也高，那发动机舱内的温度就更高。这样的高温，很容易使发动机舱内的橡胶垫断裂老化，比如发动机支架上的减震橡胶，机器盖边缘的橡胶垫等；所以要经常检查，防止在行车过程中脱落，造成不必要的损失。

养成良好的驾驶习惯。思域发动机的最佳工作转速一般在2500 rpm左右。有些骑手刚开始驾驶就换挡，会导致发动机长时间以非最佳速度工作，活塞连杆会承受更大的应力，增加发动机磨损。如何保证发动机长期工作在最佳动力状态？有必要保证稳定的速度。在今天拥挤的城市道路上做到这一点真的不容易，所以我们应该从驾驶习惯开始。

　　保持适当的车距　　城市道路不是赛车场，紧贴前车不仅容易追尾，而且会把前车产生的热量由前格栅吸入到发动机舱来，使原本超负荷工作的发动机散热雪上加霜。同时，空调进气系统也会掺入前车的废气，使驾驶舱内部空气恶化，导致发动机功率下降，耗油量增加。

保持正确的档位。以思域为例。从一开始，3000挡就在最短的时间内加速到80公里的速度。在城市道路条件下，这种高发动机转速相对无废油，相当省油。现在本田车大多用高速发动机，让你的车尽情的跑吧。

　　尽量不踩刹车　　几脚刹车下去，刹车片滚烫，热量的输出最终转化为发动机的油耗。这是个人的行车习惯，行驶在城市道路上，不能老盯住前车的刹车灯，把眼光放长一些，看前面四五辆车的运行情况，一旦有减速的迹象马上跟着减速，尽量减少踩油门的次数。

适当使用空法规会显著增加油耗，主要是因为汽车空法规利用率过高。为了降低空开关的利用率，提高空开关的效率，很多车主将空开关的温度设置得很低。当空设置在最低温度时，空泵会一直运转，鼓风机也会处于高档风位置，增加了汽车的负荷，达不到节油的目的。一般来说，车内温度低于车外5℃。此外，建议大家在开启空开关并将其开到最高等级之前，等待公交车内部温度下降，这样不仅可以快速排出剩余的热空气，还可以立即将其冷却。

　　关掉音响省电省油　　可别小看这几个小喇叭，功率可不小。一些改装车的朋友，其车辆由于加装过音响系统等用电量大的设备，耗电会明显高于普通车辆，而它们消耗的电力最终都要转化为发动机的油耗。建议听听收音机，既有音乐又有资讯，何乐而不为？