五六万块钱有什么好车推荐

自主品牌中还有不少5万元左右的精选车型，如比亚迪F3、吉利金刚、奇瑞阿里扎5、宝骏510、五菱洪光S等。，所有这些都是这个价格的高性价比车型。他们来自不同的汽车品牌，但都有一个共同的目的，那就是让中国亿万家庭拥有自己的出行工具。下面就从上面的模型中取两个模型，说说我推荐给你的原因吧！

比亚迪F3推荐理由

实惠又划算:这款车型是比亚迪的常青树。这是最古老、最畅销的汽车，它让中国数百万家庭能够驾驶他们的第一辆汽车。对于我们普通家庭来说，拥有一辆能挡风遮雨的车，而不是百万豪车，也是一种幸福。比亚迪F3官方指导价:4.39-6.59万，终端优惠3000元左右(地区差异)，2018款车型推荐1.5L手动专属车型，购买总价6万出头。作为第一培训师，这个价格真的很划算。

空大、舒适、强大:一辆紧凑型车几万块就能买到。它的车身尺寸为4617*1716*1480mm，轴距为2615mm，给人一种空的好感觉。从乘坐舒适性上来说是软硬适中的，即使坐久了也不会觉得很累。动力上搭载1.5L发动机，匹配5速手动变速箱，109马力，足够日常家用运输。

奇瑞艾瑞泽5推荐理由

价格便宜，品牌好，面值高:三大自主品牌中最好的品牌奇瑞，其入门级车型Arrizo 5官方指导价为4.99-8.49万，2019款推荐车型为改装版pro1.5L手动青春版，落地价6万左右。Arrizo的外观与其他车型相比相当不错，车身线条处理得当，细节上的设计也非常符合中国人的喜好。从外观上看，它属于小众。

空大，动力足，配置高:定位于紧凑型车，与空自然没有区别。车身尺寸4572*1825*1482mm，轴距2670mm，与比亚迪F3几乎相同，有足够的空空间，给家人一个舒适的乘坐体验。配置配备主副安全气囊、胎压显示、驻车雷达、巡航控制、上坡辅助等。什么样的价格和配置都挺让人满意的！安全驾驶。作为一款能够挡风遮雨的家用车，奇瑞阿里扎5是一个不错的选择。

总结:以上车型都是自主品牌中性价比最高的车型。它们的车身价值不算很差，内饰比面包车好很多，日常驾驶的动力足够，所有配置都应该配置齐全，满足日常驾驶需求。

五十铃DMAX1和9T四驱皮卡价格和性能怎样

五十铃Dmax_2020款没有性价比柴油动力皮卡车曾经的标杆品牌_五十铃汽车，但已经是过去式！

五十铃、江铃、庆铃是三个“贝尔”商用车品牌，其柴油动力技术在多年前就已经相当先进。比如老款4JJ1-TC HI 3.0T柴油发动机最大功率130kw，峰值扭矩430n·m；；最大扭矩虽然不具备持续输出的能力，但足够大的基数依然带来理想的性能体验。然而，五十铃唯一能拿到的优秀车型只有符合国家⑤排放标准，新Dmax降级为普通1.9T

参考竞品解析

1.1:Dmax_2020配备的“RZ4E高功率”1.9T柴油发动机最大功率120kw，峰值扭矩360N·m，但最大仍无持续输出能力。对这款机器的客观评价只能算不错，与竞品皮卡设备的1.9T在云端动力相比似乎没有优势。该机驱动的Dmax维修质量不低，推重比限制在80Hp/T以下，可想而知这个水平如何。

2.竞品参考东风瑞奇6柴油自动版，其“M9T 2.3T柴油发动机”动力储备“最大功率120kw”，排量较大，但动力不领先，似乎比较一般；但是这款机器的峰值扭矩已经达到了380n·m的水平，比长城4D20M 2.0T差，但是自动变速箱的优势非常突出，Dmax的亮点就是自动变速箱。

基础参数对比

Dmax新款自动变速器指导价15.88 ~ 19.98万，四驱版起步价17.88万。它的变速箱配备了爱信6AT手动集成，水平似乎不够高。配置方面，只有旗舰版增加了侧气囊，而15万机国产皮卡甚至连头部都配备了，还有Dmax没有的自适应续航系统。另一方面，四轮驱动与后轮轴差速锁匹配，但竞争产品并不差。

东风瑞奇6柴油自动版指导价12.48 ~ 15.48万，四驱版起步价14.48万。该车变速箱为ZF 8AT，与长城炮皮卡汽油版、H9、D90、宝马3系、捷豹XEL等同级别产品。可见自主品牌还是会更有诚意，在价格低很多的前提下，综合产品质量应该更高。配置方面，虽然没有侧气囊，只配备了旗舰版的差速锁，但是价格不能再多要求了。

总结:“三凌”品牌的皮卡不再有技术领先优势，只剩下品牌影响力。但是商用车用户普遍追求更高的性价比，因为他们往往对车辆有更多的机械知识；因此，贝尔皮卡的销量一直相当低迷，距离销往长城还有很长的路要走。东风皮卡早期对日产技术的依赖相当普遍，但这台装备“M9T&: At 8”的夏普6确实不错，五十铃在选择柴油自动皮卡时可以忽略不计。