夜间行驶灯光使用知识

(1)灯的使用规则

前方转弯、变道、超车、掉头、靠边停车时，提前100米至50米开启转向灯。

好好利用灯光和喇叭。机动车夜间通过急弯、陡坡、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯的交叉路口时，应当交替使用远近光灯。

在紧急情况下，双跳危险警告闪光灯就是我们通常所说的“双跳”。它作为一个信号，提醒其他车辆和行人，这辆车发生了一些特殊的事情，并提醒大家注意。

什么情况下应该使用双跳灯？雾天开车；二是道路上出现故障或交通事故；第三，当机动车牵引故障时，牵引车和被牵引车辆都应打开危险警告闪光灯；四是在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，当能见度小于100米时；第五，在路上临时停车时。

(2)夜间行车时，车主一定要注意车辆上的照明设施是否齐全。灯光检测安全守法。

灯光对于夜间行车安全的重要性无需多说。需要向车主说明的是，灯光检测也是很有学问的，其中包括三项:一是灯光亮度检测；二是远近光的调光检测；第三，灯泡完整性测试。

用了一段时间的光检测灯泡，自然会暗下来。因为这是一个循序渐进的过程，一般车主直到影响到车主视野的清晰才会注意到，这会导致事故隐患。检测灯光亮度的目的是为了找出进入衰退期的灯泡，消除事故隐患。

远近灯调光检测项目主要是为了保证对方驾驶员在会车时的安全。同时，远近灯调光也是车辆的必备功能，否则车主会违反规定。

灯泡完整性检测现代汽车的车灯种类越来越多，包括大灯、小灯、雾灯、转向灯、刹车灯、宽度指示器、倒车灯、高位刹车灯、牌照灯、危险警示灯、车内灯等等。有些灯泡坏了，车主也不容易找到，但各种灯缺一不可。比如高位刹车灯，有了它，雾天追尾的概率会下降很多。因此，必须时刻注意灯光的完整性。小心改装车灯，得不偿失。

尤其是车灯改装现在才刚刚兴起，部分车主在设计改装项目时盲目，造成不必要的损失。比如有的车主贪“亮”，不顾车辆电线负荷，用100瓦大功率灯泡代替55瓦灯泡，可能导致电线过载，严重时汽车会自燃。据调查，许多汽车自燃是由电线过载或老化引起的。

另外，车主在改装车灯时要注意改装店提供的灯泡是否与车辆的灯座匹配。有一次，一位车主换灯时，因为灯座与灯座不匹配，改装厂强行拆下灯座内的密封圈，然后安装新灯。起初，光线很亮。过了一会儿，大量的灰尘进入灯罩，反光罩上了一层污垢，大大降低了照明效果。

夜间行驶灯光使用注意事项

晚上开车能见度低，要特别注意驾驶。晚上使用灯光有哪些注意事项？

在大雨和大雾中，应打开双闪雾灯。新手都知道下雨雾天要减速，但很少有人记得正确使用灯光。夏天是暴雨频发的季节。遇到暴雨或其他能见度较差的天气时，应及时开启双闪。

晚上记得关掉远光灯。

一般情况下，城市道路的照明条件相对较好，晚上放一盏近光灯就足够了，基本不需要远光灯。如果光线不好，司机也可以使用远光灯。但是开会的时候一定要关掉远光灯。

宽度指示器不应取代近光灯。

紧急信号灯(双闪):用于车辆抛锚时临时停车等紧急情况，能见度低的恶劣天气也应开启双闪。紧急信号灯与行车安全息息相关，检查是否正常。

转向灯:转向灯是最常用的信号灯，在车辆需要转弯时点亮。需要注意的是，转向灯应该在距离转弯路口30到100米左右打开，而不是在已经到了路口的时候才打开，这样拖尾车辆会措手不及，造成追尾。大灯:大灯有两种形式:远光灯和近光灯。在市区有路灯的道路上使用近光灯，在没有路灯或高速公路的道路上驾驶远光灯。开会时，关掉远光灯，换上近光灯。

夜灯(小灯):用于夜间显示车身的宽度和长度。当你从后视镜看不清楚时，你应该打开小灯，尤其是在雨天。

闪光灯:用作警告或问候。过马路或转弯时也要亮大灯，告诉其他车辆“我来了”。

尾灯(刹车灯):刹车灯亮时，告诉后面的车辆正在刹车，注意减速。当你发现前面的尾灯亮着的时候，也要做好减速的准备。