夜间行车如何使用灯光

夜间行车使用灯光的注意事项

1.晚上开会记得关远光灯。

一般情况下，城市道路的照明条件相对较好，晚上放一盏近光灯就足够了，基本不需要远光灯。如果光线不好，司机也可以使用远光灯。但是开会的时候一定要关掉远光灯。

2、大雨和大雾时双闪雾灯应开启。

新人都知道雨天雾天要减速，但很少有人记得正确使用灯光。夏天是暴雨频发的季节。遇到暴雨或其他能见度较差的天气时，应及时开启双闪。

3.方向灯

转向灯是最常用的信号灯，在车辆需要转弯时点亮。需要注意的是，转向灯应该在距离转弯路口30到100米左右打开，而不是在已经到了路口的时候才打开，这样拖尾车辆会措手不及，造成追尾。大灯:大灯有两种形式:远光灯和近光灯。在市区有路灯的道路上使用近光灯，在没有路灯或高速公路的道路上驾驶远光灯。开会时，关掉远光灯，换上近光灯。

《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定夜间行车使用灯光:

当没有中央隔离设施或道路没有中心线时，不能在相反方向150米内使用远光灯。

没有中央隔离设施或者没有中央线路的窄桥、窄路、非机动车，不能使用远光灯；

机动车夜间行驶时没有路灯、照明不良或者在雾、雨、雪、灰尘等低能见度条件下行驶的。，同方向行驶的后车与前车短距离行驶时不能使用远光灯；

通过急弯、斜坡、拱桥、人行横道或没有红绿灯的路口时，应交替使用远近灯。

任何人违反上述行为将被罚款和扣分。

夜间行车三大纪律八项注意

三个学科，第一盏灯，没有路。

　　灯光是夜间行车安全的生命保障决不能有半点马虎。尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时，上路行车是非常危险的，因此夜间上路行驶之前务必要对灯光进行全面检查，确认良好方可上路。第二无精打采不许驾车夜间开车最常遇到的问题就是一个“困”字，疲劳驾驶是驾车的一项大忌，技术再好也会因一时困怠而铸成大错。因此决不许强打精神，勉强上路。第三控制车速没有事帮夜间由于路上行人、车辆相应减少，驾驶急于赶路，所以车速都比较快。在弯道、坡道、窄路、雨、雾天都会严重影响视力，遇有紧急情况极易发生危险，一定要降低车速。

八个注意点

　　第一密切注意路面变化

夜间行车能见度差，尤其是在郊区或山路等没有路灯的环境中行驶时，更需要观察道路的变化。学会利用路面的明暗和不同的反射来判断道路形状和路况，并注意大灯能触及的范围内照明形状的任何变化。例如，光柱的变窄可能是山路，光柱的变短可能是弯道或上坡，光柱的变长可能是可以下坡的弯道，光柱下沿的缝隙可能是坑坑洼洼。另外，要学会用颜色来判断道路形状和路况，要注意前方道路颜色的变化。例如，一块的明亮部分可能是冰或死水，黑暗部分可能是坑。

　　第二注意经常变换远近灯光经常变换远近灯光对夜间安全驾驶主要有三方面的好处：首先，变换远近光有利于观察环境和路况，更容易及时发现隐患；其次，经常变换远近光有利于视神经减轻疲劳，提高加强驾驶者的兴奋度；再次，经常变换远近灯有利于及早引起其它车辆，特别是弯道另一侧来车的注意。

第三，开会时注意右侧距离。开会时关掉远光灯，不仅是礼貌，也是安全行车的必要手段之一。关闭远光灯或关闭大灯比打开远光灯更好利用对面车的光线在路面和物体上的剪影效果来观察路况，但一定要充分估计右侧的距离，不能只顾躲着对面车而忽略右侧。由于过往灯光造成的“光盲”，要提前注意会车点的路面，注意“独眼灯”车，放宽通行距离。

　　第四谨慎超车注意直线距离夜间超车一定要有足够的直线距离，无论如何不要在弯道中超车。超车前应接近前车后以变换灯光的方式来提醒前车减速让道，待对方做出让行动作时再加速。

第五，仔细观察和注意道路标志表明，在有道路标线的道路上行驶时，更容易判断道路形状，但如果夜间在没有道路标线的道路上行驶，则需要仔细观察标志和路边地标。如有疑问，上路前一定要减速甚至停车。

　　第六适时休息注意调节情绪夜间行车由于四周一片漆黑，很少感觉得到周围景物的变换，所以驱赶困意。

第七，控制速度，随时注意仪表。由于能见度差，周围速度参考物体不易识别，从视觉感知上对夜间行车的判断相对较低，很多人会下意识地提高车速。所以要时刻注意仪表盘上的车速表和发动机转速表，把车速控制在安全车速以下。

　　第八带全必备用品注意停车安全上路之前除了带全一些维修用品，如备胎、千斤顶、轮胎扳子等，还必须带上一些应急物品，故障紧急停车警告标牌、应急灯，有可能的话还应该带上水和清洁用品。因为在夜间行车除扎胎或其它机械故障外，也还会因昆虫趋光而导致前大灯照度下降或散热器效果下降。但是夜间停车一定要注意安全，除开启故障紧急停车双闪灯外，还应将警告标牌放置在车后足够远的地方，以尽早给后面来车一个提示。