雷凌和卡罗拉哪个性价比更高

对于很多买车的朋友来说，紧凑型车依然是首选，因为市场高，适合家用，也容易驾驶，所以在紧凑型车的市场上，很多车型都是同父异母，而Ralink和Corolla正好属于这一类。

从数据来看，Ralink和Corolla(不含双引擎)的价格区间基本一致，分别为10.98-16.18万元和10.78-16.38元。两款车都有相同的1.6升和1.8升排量发动机。不看外壳和内饰，这两款车真的属于一个模子刻出来的。配置方面，雷凌更注重一些运动配件，而卡罗拉更注重家用配置。动力方面，1.6升最大功率90kw，1.8升最大功率103kw。扭矩方面，1.6升发动机最大扭矩154 N.m，1.8升发动机最大扭矩173 N.m变速箱方面，Ralink、Corolla 1.6升车型均采用5速手动、CVT无级变速箱；1.8升的型号略有不同。卡罗拉采用6速手动变速箱和CVT无级变速箱，而雷凌只有CVT无级变速箱。雷凌和卡罗拉的1.6升动力与1.8升动力相差不大。如果对动力没有太高的要求，1.6升动力就足够了。如果买混动版本，它的动力很好，加速也很快，但是油耗可以控制在4.2升左右。这可以满足各种需求，需要动力、造型、个性、环保。因此，Ralink和卡罗拉的混动版无疑比自然吸气发动机有更大的优势，同时在油耗方面，混动版也比自然吸气发动机少很多。总的来说，两款车的主要区别是卡罗拉以家用为主，所以各方面都比较均衡。雷凌有一点偏运动，也就是说它的底盘悬架稍微调整得有点硬。外观方面，雷凌保持了家族式的犀利前脸设计，视觉效果更加年轻运动。并且增加了变速箱LED日间行车灯，提高了面值和安全性。还有升级后的16寸切割双色轮毂，无论是造型还是质感都更加突出。尾部造型方面，依旧灵动活泼，搭配LED组合尾灯科技感十足。

雷凌和卡罗拉外观有什么差异

丰田卡罗拉的内饰和外观与丰田Ralink的风格不同，但还是有一些不同。怎么说呢，丰田卡罗拉属于欧式风格，看起来优雅，符合中国人的审美，但是丰田雷凌是美式风格，看起来有点粗糙疯狂。

如果从外观上区分雷凌和卡罗拉的话，雷凌的1.2T车型全部采用195/65 R15轮胎，而卡罗拉的低配车型采用相同规格，中高配车型采用205/55 R16轮胎，卡罗拉的后尾灯采用部分LED光源，而雷凌的中高配车型采用卤素。

雷凌的前进气格栅尺寸有所增加，同时采用了大面积的钢琴黑六边形和家族式的犀利前脸设计，视觉上颇具冲击力。车尾采用双引擎版设计，更加精致时尚；远近光采用一体化设计，实拍车型采用卤素光源；配备4个倒车雷达，提高停车便利性；与雷凌相比，卡罗拉的尾部设计更饱满，有利于后备箱的最大化设计。远近灯为分体式，雾灯采用黑色饰板装饰，与下格栅融为一体。轮胎采用多辐铝合金材质，造型时尚动感。整个系统标配后视镜电动调节和加热功能。

遮住车头，只看车身腰线，两车几乎没有太大区别。区别在于前脸的设计。相比卡罗拉的平淡无奇，雷凌前脸的设计明显更粗更夸张。巨大的梯形进气格栅就像一张大口，凶猛地吞噬着一切，这是卡罗拉所没有的。方向盘、空调节区、变速杆、手刹甚至出风口都采用了相同的设计。但是从仪表盘开始，就不一样了。卡罗拉采用双圆仪表盘，雷凌采用“Pin”形三圆仪表。大副空有不同的出风口样式。花冠是圆形的，拉林克是不规则的正方形。