预算35万左右选汉兰达还是雷克萨斯NX
预算在35万左右，如果只在汉兰达和雷克萨斯NX之间选择，我觉得应该根据每个人的具体需求来选择。没有最好，只有合适不合适。为什么这么说？我来详细分析一下这两种模式。
预算在35万元左右，汉兰达可以选择顶级的2.0T车型。雷克萨斯NX只能选择同样2.0T的300前置版本，我们来对比一下这两款车型的配置参数。
1.汉兰达2.0T四驱至尊版售价:33.08万。
车身尺寸:4890*1925*1715轴距:2790变速箱:6速手动集成
驾驶方式:适时四驱
汉兰达可以说是丰田的主力车型。汉兰达自推出以来，凭借良好的品牌口碑、稳定的外观、舒适宽敞的乘坐空间空以及合理的价格定位，长期占据中大型SUV市场销量前列。
最新款汉兰达上市后，无论从外观、内饰、动力、配置等方面。，与老款经典汉兰达相比，简直是质的飞越和彻底重生。即使在竞争日益激烈的中大型SUV领域，汉兰达依然有着相当大的吸引力，以至于在相当多的地方，依然有必要提价提车。虽然这种行为不值得提倡，但从另一方面来说，不正是展现了汉兰达的实力吗？
可以说预算在35万元左右。想买SUV，汉兰达绝对是绕不开的车型。或多或少，它会在你的脑海中闪现。可以说，无论是家用车还是商务车，汉兰达都是非常值得推荐的车型。
2.雷克萨斯NX300前进版。价格:33.5万
车身尺寸:4640 1845 * 1645轴距:2660变速箱:6速手动集成
驱动模式:前驱动
雷克萨斯作为丰田的高端品牌，可以说是丰田最高水平的技术体现，无论设计水平如何；室内设计水平的豪华科技感；还是发动机、变速箱、底盘这三大技术指标，都是丰田绝对的大师；雷克萨斯的质量和售后服务水平更是享誉全球。从定位来看，比丰田的同类车型更先进。对于同平台的丰田凯美瑞和雷克萨斯ES来说，ES在品牌定位、价格、内饰科技含量、技术指标等方面都要高于凯美瑞。
因此，虽然NX300 Front Line Edition依托品牌等优势，价格与汉兰达2.0T至尊版相当，但两款车的车辆定位不同，无论是车型大小、空、驾驶模式、配置、实用性，可以说汉兰达都有绝对的优势。当然，雷克萨斯作为一个豪华高端品牌，选择雷克萨斯的消费者可能更注重它的品牌文化、服务理念和一种地位象征，这是可以理解的。
综上所述，如果35万左右的购买预算在汉兰达和雷克萨斯NX之间，我觉得如果你更喜欢家用车、实用性、空房、配置等方面，我建议你买汉兰达；如果你更看重品牌文化、服务水平和地位象征，我建议你买雷克萨斯NX。
预算35万左右中大型SUV有什么好建议
本人46岁，想买一台中大型SUV，35万—40万左右，各位有什么好建议？最近在后台收到一个粉丝的消息，说我今年46岁，预算40万，想买一辆7座的中大型SUV，保证第三排空之间的长途驾驶不会那么累。我来推荐几款可供选择。老实说，这个价格区间可以选择的中大型7座SUV有很多，我个人觉得不用太在意是不是豪车。毕竟价格预算已经是35万到40万了。即使是普通的合资车型，各方面都会做得很好。以下是这个价格区间值得购买的三款SUV车型。
第一款:别克昂科旗
指导价:29.9-37.99万元
别克昂科旗是目前上汽-通用-别克的旗舰SUV。这款车型上市时间不长，但是整车的产品性能还是很不错的。它和凯迪拉克XT6来自同一个平台，整车外观设计氛围硬朗，在气势上绝对不逊色于丰田汉兰达、大众途昂等车型。结合目前这款车型的终端价格，40万元的预算可以入手2020款28T四驱专属旗舰车型。
来到车内，你会发现昂科旗的中控设计简洁大气，车内使用了大量的软质材料，凸显出强烈的高级感和豪华感，完全可以和这个价位的豪华SUV相媲美。配置更加齐全，如360度全景影像、自适应巡航、三种驾驶模式切换、后轮轴限滑差速器等。2863mm的轴距使得第二排和第三排/[/K0。
第二款:大众途昂
指导价:29.9-50.59万元
当然，这个价格不能错过。上市以来，大众途乐的销量不仅很好，而且非常稳定。家族风格的前脸极具辨识度。大灯和前格栅一体设计，既拓宽了视觉宽度，又凸显了强烈的力量感。车身侧面的线条设计也凸显了硬朗的效果。车尾比较方，可以给第三排乘客提供更好的头部/[/。
预算40万元就可以入手2020款380TSI四驱旗舰车型。这款车型已经是2.0T的顶配版本，车内配置的表现同样不错。无论是娱乐功能配置还是主被动安全配置都能满足你的日常用车需求，中控系统的布局依旧是大家熟悉的家族式风格，虽然不惊艳，但很有吸引力，第三排的空房间也是出色的。
第三款:福特探险者
指导价:30.98-39.98万元
我想很多读者应该都很熟悉福特探险者。长安福特探险者于6月16日上市，这是首款国产探险者车型。考虑到这款车型目前的终端价格，我们可以从预算40万元的2020款EcoBoost 285四驱钛版7座车型入手。探险者的车身长度已经超过了5米，轴距也超过了3米。在中大型SUV中绝对是个大家伙，第三排空之间的表现自然不差。
在车内，探险者的内饰给人的印象是美式的粗犷豪华。除此之外，大竖屏非常醒目。一切以实用为原则，材料符合应有水平。娱乐功能配置和主被动安全配置也很不错。2.3T发动机配备最大功率276马力，最大扭矩425牛米，匹配10速自动手动变速箱。虽然车重超过2吨，但百公里加速仅需7.8秒即可完成。
