保时捷718是四驱还是后驱

保时捷718是一款中置发动机的后轮驱动车，这款车的驾驶乐趣相当高。

保时捷718采用水平对置发动机，重心非常低。使用这种发动机可以大大降低整车的重心。

如果重心降低，汽车的操控性和过弯极限都会得到提高。

保时捷718采用四款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机、低功率版2.5升涡轮增压发动机和高功率版2.5升涡轮增压发动机。

四款发动机均匹配7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡操纵机构。

保时捷718的悬挂结构也比较特别。这款车的前后悬挂采用的是麦弗逊式悬挂。

麦弗逊悬架控制比较一般，但经过保时捷工程师的调校，麦弗逊悬架控制也相当不错。

如果你对保时捷718感兴趣，可以去试试。

保时捷718是四缸的吗

保时捷718有四个气缸。这款车使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。保时捷718是保时捷旗下的中置引擎跑车。其长宽高分别为4379 mm、1801 mm、1276 mm，轴距为2475 mm。

保时捷718的2.0升涡轮增压发动机，最大功率220kw，最大扭矩380 Nm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这款发动机的最大功率转速为6500转，最大扭矩转速为2050至4500转。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.5升涡轮增压发动机最大功率299kw，最大扭矩430 Nm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这款发动机的最大功率转速为6500转，最大扭矩转速为2100至5000转。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

保时捷718的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用麦弗逊式独立悬架。

很少看到前后都是麦弗逊悬挂的车。

保时捷718全后轮驱动，可以为驾驶者提供更高的驾驶乐趣。