胎压过低是怎么回事(一个轮子胎压过低是怎么回事)

汽车百科2023-09-07 04:06:02佚名

胎压过低是怎么回事(一个轮子胎压过低是怎么回事)

胎压过低是怎么回事

轮胎气压低有很多原因,包括轮胎破裂或轮胎充气缓慢。当汽车轮胎的胎压过低时,会影响汽车的操控性,增加汽车的油耗,因此应立即补充胎压。如果是因为汽车轮胎扎破导致胎压过低,可以通过检查轮胎表面的损伤来得知。

如果因为汽车轮胎被扎破而导致胎压过低,可以通过检查轮胎表面的损伤来得知。当发现因打钉导致胎压过低时,不能直接拔钉,否则轮胎会严重漏气。在这种情况下,应立即将车辆低速开到修理厂,交给专业维修人员。一般直径小于6mm的钉子不在侧壁上时,可以修复。最好的补胎效果是用蘑菇钉;如果胎钉直径超过6mm,需要更换轮胎。轮胎充气慢的原因有两个:轮胎自然老化和车辆长期停放。如果车辆停放时间过长,可以充气至正常使用的正常范围。更需要注意的是,汽车长时间停放时,应停放在平坦坚硬的路面上,防止轮胎长时间变形,缩短轮胎的使用寿命。

但是,如果轮胎是自然老化造成的,就需要更换轮胎。因为轮胎是橡胶制品,如果老化,就意味着轮胎的交付时间在3-5年左右,已经达到轮胎的使用寿命。必须立即更换轮胎,以防止轮胎因老化而爆裂。

胎压监测什么原理

轮胎压力监测系统是一种间接轮胎压力监测系统。基本原理是,当轮胎气压降低时,车辆的重量会使车轮的半径变小,导致其速度比其他车轮更快。然后通过比较车轮之间的速度差,达到监测胎压的目的。

间接胎压监测系统:间接胎压监测系统又称WSBTPMS。WSBTPMS需要通过ABS防抱死制动系统的轮速传感器来比较轮胎之间的速度差,从而监测胎压。用ABS轮速传感器判断车轮是否抱死,再决定是否启动防抱死制动系统。当胎压降低时,车辆的重量会使轮胎直径变小,车速也会发生变化。车速的变化会触发WSB的报警系统,然后提醒车主胎压不足。因此,间接的TPMS属于被动的TPMS。

直接胎压监测系统:直接胎压监测系统也叫PSBTPMS。PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器测量轮胎压力和温度,利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块,然后显示轮胎压力数据的系统。当轮胎产生高压、低压、高温时,系统会报警提示车主。此外,车主可以根据车型、用车习惯、地理位置等设置自己的胎压报警范围和温度报警值。因此,direct TPMS属于active TPMS,全球最主流的胎压监测系统是英国的SCHRADERTPMS,该系统性能稳定、精度高、灵敏度强,深受车主追捧。

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