胎压监测系统故障是怎么回事

胎压监测系统故障的原因是：1、轮胎被扎；2、长时间行驶或未立即补充胎压；3、轮胎的胎压传感器出现故障；4、汽车换轮胎或是补胎之后，胎压板块未完成重设。5、可能是轮速传感器出现了问题，或是内部结构接触不好。

胎压监测系统异常可能是胎压传感器功耗低、传感器信号故障、传感器电路故障、车身控制模块故障造成的。一般汽车的胎压，前胎是2.2，后胎是2.4。不同的型号有不同的要求。当胎压低于1.8时，胎压监测灯将点亮。所以四个车轮都要完成胎压检测。胎压监测灯亮时，有时胎压过高，标准轮胎为2.4 ~ 2.5 bar；；增强轮胎为2.8-2.9巴；；根据车型不同，胎压上限也不同。因此，当轮胎的胎压过高时，也会导致胎压监测灯亮起。

胎压监测系统需要维修是什么意思

胎压监测系统要维修的意思是胎压不正常，要完成胎压校正。1、正常的胎压范围是2.4到2.5bar，加强的数值在2.8到2.9bar，最大气压力不允许超出3.5bar；2、假如出现检测系统要维修说明胎压发生了异常，要及时处理。

胎压监测系统的问题可能是轮胎漏气很慢，漏气的问题不明显，肉眼看不到。通常，当警示灯亮起时，驾驶员会在第一时间检查汽车的四个轮胎。如果问题不明显，会让司机觉得假。完成轮胎修理或更换。

或者系统故障和误报。由于某种原因，传感器或接收器模板断裂或线路断裂，导致胎压检测错误；重启汽车或更换备件。汽车长时间行驶时，轮胎的温度会升高，胎压会随着热量的膨胀和寒冷的收缩而升高。如果只是用肉眼看，可能看不出什么异常。轮胎自然冷却后，胎压报警可自行清除。