曲轴位置传感器有些什么类型

一般有三种:磁电感应式、霍尔效应式和光电式。曲轴位置传感器的功能是确定曲轴的位置，即曲轴的角度。它通常与凸轮轴位置传感器一起工作，以确定基本点火时间。

磁电感应:感应速度传感器和曲轴位置传感器安装在分配器的上下两层。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成，转子随分配器轴旋转。

正时转子有一个、两个或四个齿等，转速转子有24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器本体上。如果知道速度传感器信号、曲轴位置传感器信号和每个气缸的工作顺序，就可以知道每个气缸的曲轴位置。磁电感应转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可以安装在曲轴或凸轮轴上。

霍尔效应:霍尔效应转速传感器和曲轴位置传感器是借助霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分配器内，与分配器头同轴，通过封装的霍尔芯片和永磁体整体固定在分配器板上。触发叶轮上的槽口数量与发动机气缸数量相似。

当触发叶轮上的叶片进入永磁体和霍尔元件之间时，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，此时没有霍尔电压，传感器也没有输出信号。当触发叶轮上的缺口进入永磁体和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压上升，传感器输出电压信号。

曲轴位置传感器原理是什么

曲轴位置传感器的原理是确定曲轴的位置，即曲轴的角度。它通常与凸轮轴位置传感器一起工作，以确定基本点火时间。

曲轴位置传感器用于检测发动机转速、活塞上止点和曲轴转角。这些参数是计算混合气空燃油比和调节点火的主要控制参数。曲轴位置传感器以信号的形式将这些参数发送到发动机的电子控制单元。如果曲轴位置传感器出现故障，信号无法触发电子点火器(或ECU)工作，会导致发动机没有点火指令，没有喷油，此时发动机不会启动(停止)。

发动机控制单元利用曲轴位置传感器提供的信息产生正时点火信号和喷射脉冲，然后分别发送到点火线圈和喷油器。

曲轴位置传感器是重要的传感器之一。如果曲轴位置传感器因损坏无法输出缺齿位置信号，会使发动机控制模块(ECM)无法判断曲轴位置，从而导致燃油系统和主继电器系统故障。