国产车有经过防锈处理工艺么

1.生锈是因为没有使用镀锌钢板——错了。

汽车外壳焊接前是白色钢板，不使用镀锌板，因为镀锌板会阻碍焊接质量，反之，即使用镀锌板强行焊接，焊点也会因高温焊接而失去锌和锈。

实际上，在白钢焊接车壳后，整个车壳都是磷化的。

2.磷化后会防锈-不对。

使用汽车时，车身会有一些特殊的角落，长时间储存水分。电化学腐蚀会使磷化和油漆无法吃。此时需要一些更先进的手段，如空腔注蜡等。这个成本普通消费者很难看到。

3.做完上面的事是良心发现——错了。

汽车在行驶，异物会不断伤害车身。为了避免受到伤害后腐蚀，在易受伤害的部位增加保护层，如侧梁的保护壳、底盘的装甲和轮架的内护板。

4.你清楚还是不清楚？号码

这次著名事件的腐蚀，其实是这家工厂新的无底漆喷漆工艺失控造成的。同样的工艺被另一家独立工厂很好地使用，被几个日本品牌正常使用。但是使用传统喷漆工艺的汽车工厂没有出现腐蚀危机？号码

因此，汽车生锈是非常复杂的。

国产车预算10万到15万颜值、动力要带T哪款值得推荐

10-15万这个预算颜值，动力早带涡轮增压的国产车，那么当之无愧就是第三代名爵6了，无论是性能还是动力，三大件都是国产车的超前水平。

SAIC MG的法定“原厂改装”，第三代MG 6给消费者最接近跑车的外观，不仅外观运动，内心也运动。

目前第三代MG 6售价8.78-13.38万元，性价比极高。0-100的加速度约为7秒。1.5t高效mega发动机最大马力181匹，峰值扭矩285牛米。如果我早知道思域的地球梦只有177ps的1.5t马力，226nm的峰值扭矩，这样的对比是不是让你瞬间觉得自己很高？

第三代MG 6还配备了XDS曲线动态控制系统。这款车的操控真的很有可玩性，可以更好的提升转弯极限。除此之外，EPS-Pro电动助力转向系统使其具有很好的操控性，可以选择方向盘的转向力度进行调节。

市面上首款采用三腔润滑技术的7速湿式动力换挡，这款变速箱最高传动效率高达97%，最低为92%。换挡的平顺性非常平稳，变速箱的耐用性值得信赖。

外观给你性能车的感觉，动力自然是一样的。当你深踩油门时，你也会感受到MG 6的声音。这时，打开原厂的“排气阀”会更加澎湃，让你有开性能车的感觉。第三代MG 6的前格栅可将气流分离效率提升18%。没想到，低风阻=更快的速度。

如果你喜欢这辆车，你可以去看看。我问4s店，现在预订还有6000元的优惠，享受终身保修。希望我的回答能帮到你，谢谢。