新手开车需要注意的问题是什么

1.贴上“实习”标签。

每一个在实习期内(取得新驾驶证后一年内)驾驶机动车的“新手”，都要在黄色背景上贴上带红色字母的“实习期”标志。这样，其他车主和你之间因你的不规范做法而产生的冲突就会被降到最低。

2.调整座椅

调整驾驶座高度是上车后的第一项准备工作。将座椅调整到最佳位置，不仅是为了舒适考虑，也是为了安全考虑，这样才能在驾驶时有最大的视野范围。

3.车辆电脑自检后再次启动。

目前新车的行车电脑会在点火前进行电脑自检，消除行车过程中的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等。等待车辆自检后点火，不仅可以发现车辆的隐患，还可以减少对车辆的损坏。

4.超车并线时打开转向灯，多看看后视镜。

不打转向灯超车并线是造成很多事故的原因，也是很多新手最常犯的错误。容易发生追尾和追尾。

5.停车时别忘了拉手刹。

停车后，别忘了拉手刹。这样做是为了防止滚动，尤其是在倾斜的道路上。

新手开车需要注意哪些事项

新手司机注意事项:

很多人早在驾校就很熟悉了，一开始就怕关点火和隔油的诀窍。但是，理论再好，实践中也没有三五十次的喷火，普通司机无法进入“老兵”行列。尤其是在繁忙的路口，越是紧急，越容易接连熄火。新手，要么离合器松得太慢，要么油门加得太快。想要配合好，只能在实践中慢慢体会。

第二，我怕不能换挡就分不清发动机的声音，感觉不到实际速度。我只能靠仪器，然后在脑子里计算公式再决定用哪个档位。所以新手换挡前，发动机要么会轰鸣，要么会“咔嚓、咔嚓、咔嚓”死掉，换挡时有一种挫败感。能够在没有离合器的情况下换挡，汽车行驶平稳，乘客完全没有感觉，这是换挡的最高境界。眼睛不够用的三大恐惧，让过去讲故事时常用“眼观八方，耳听八方”来形容一个人的敏感。如今，驾驶员在驾驶时更需要这种非凡的信息收集能力。能量是有限的，有限的能量有很多种分配方式。这位老兵的方向、速度和换挡几乎是受条件限制的。但是新手的路线往往呈S型，换挡往往很匆忙，不知道该往哪盯。

第四，恐怕他的车会卡死。新人不希望别人堵车，但当其他车靠近时，就忍不住躲开了。无奈之下，他们只看着丑陋的司机就沾沾自喜。尤其是堵车的时候，前车堵车成功，后车经常跟在后面。你放手了，后面排队的车不愿意，让新手两头受气。

恐怕五条平行线挤不进老手平行线。当它们贴得很近时，前面会有一个微小的空间隙。当汽车前部转弯时，在正确道路上的车辆只会减速。然而，新手犹豫不决，甚至更不敢接近。当他们有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。前天，笔者在北环路的一个路口，因为并线不成功，后面的车压得很紧，怕违章罚款，不得不在下一个路口再次并线。

我害怕从第六个斜坡向后滑。天桥上坡新手最怕停车。理所当然，用大脚油门和手刹爬坡并不难。其实不是油门大离合器不松，就是手刹放得太早不起作用。笔者曾经在北环立交桥上开过一个玩笑。坡度不大，但我开始三次失速。首先，检查一下，事实证明，不拿起齿轮很容易省事——从第三个齿轮开始。

恐怕我会站错弯。我不擅长开车，也不熟悉道路。我经常不记得该往哪个方向拐，直到到达十字路口。如果你想变道，你不会排队。如果你想停下来，你会阻碍别人的交通。最后的结果就是硬着头皮挨骂或者犯错。一般新手只有在两三次亏损后，才会想到提前看路牌、路边牌。

如果你害怕小病治不好，就有可能出现机械故障。出现问题后，老司机知道问题出在哪里，新手只会开车不会“修”。有时候保险丝断了，还得叫人伺候，更别说换轮胎这种“高科技”问题了！

我害怕抓挠和触摸仓库。如果真的开车上路，只要速度不要太快，一般都不会有问题。进入、离开或倒车时经常发生刮擦。新人预见性差，想去哪都去不了。他们经常不顾情况地管理自己的头部，导致摩擦。第一次放仓库的时候，我干脆关了，让儿子帮我推。嘿，啥也别说了，效果挺好的！

十怕油门新手刹车时总是小心翼翼，但高度紧张往往会引起过敏反应。就发生在附近。