大众DSG是啥意思

大众DSG意味着这款车使用变速箱和动力换挡。

DSG传输是目前世界上非常先进的传输系统。DSG变速器最大的特点是采用双离合器。

DSG变速器不同于普通的传动系统，它是基于手动变速器，而不是自动变速器。手动比自动效率高得多，DSG除了手动的灵活性和自动的舒适性，还能提供不间断的动力输出。

传统的手动变速器压下离合器，动力输出会中断，而普通的自动变速器不是没有离合器，而是离合器由电脑控制，换挡时会中断动力。

在DSG变速器中，有两个自动控制的离合器。某一档，离合器1接合，一组档位接合输出动力。当接近换档时，下一组档位已经被预选，而相关联的离合器2仍处于分离状态。

大众dsg变速箱异响

大众的dsg变速箱异响多是因为离合器片在分离和结合过程中异响，也有部分变速箱异响是因为阀体的问题。

双离合变速箱是目前比较流行的变速箱。双离合变速箱的内部结构和手动变速箱类似，只是多了两套离合器。

双离合变速箱一套离合器控制奇数档，另一套离合器控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

不过双离合变速箱也有缺点。这款变速箱换挡平顺性一般，低速时换挡会磕碰抖动。而且双离合变速箱的可靠性和稳定性都不如at变速箱和cvt变速箱。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

湿式双离合变速箱的散热性能优于干式双离合变速箱，湿式双离合变速箱能承受更大的扭矩，换挡平顺性更好。

干式双离合变速箱一般搭配1.5L以下的部分涡轮增压发动机，湿式双离合变速箱一般搭配2.0L或2.0L以上的部分涡轮增压发动机..