大众ds档怎么在一起

大众ds档位放在一起，方便驾驶员在开车时的操作。d档是汽车前进档，S档是汽车的运动模式。这两个档位放在一起是为了给驾驶员提供方便。

运动模式不同于车上的其他模式。运动模式用的是另一套换挡逻辑。运动模式可以获得更具侵略性的驾驶体验，以更高的速度换挡，充分利用发动机的动力极限，加快换挡时间。

使用运动模式后，驾驶者可以感觉到动力明显提升。但在这种模式下，汽车的油耗会增加，舒适性也会降低。

使用运动模式后，发动机ECU也会配合切换到相对比较运动的状态，发动机的扭矩输出会更加激进，同样的油门深度下发动机输出会更大。如果使用地板油，发动机扭矩会更直接地上升。

正确使用运动模式还可以清除发动机内的积碳。需要注意的是，在开车的过程中，如果遇到上坡路段或者超车，可以使用运动模式。如果一直使用运动模式，汽车的油耗也会增加。

大众dsg是什么车

大众DSG不是一辆车，而是大众品牌的动力转换。

DSG设计来源于赛车运动，其实际应用早在80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪RC，为大众赢得多项冠军立下汗马功劳。

2003年，大众开始在全球推广DSG双离合自动变速器，成为首家为量产车配备DSG双离合变速器的汽车制造商。大众的双离合变速器有自己的名字——DSG。

附powershift的简介:

Powershift (DCT)缩写为DCT。基于DCT技术的公司生产的不同变速器名称也不同，例如:

奥迪S Tronic M DKG(Doppelkuppling Getriebe，M双离合变速箱)或M-DCT(双离合变速器)。

福特，沃尔沃动力换挡。保时捷PDK(保时捷双离合器变速箱)。比亚迪DCT(双离合变速器)。

三菱TC-SST(双离合器-Super Sport变速器)。日产GR6(后变速箱6速)。