12万买什么车比好划算

12万到15万之间，哪款车比较好？

标题中给出的价格还是很明确的，但是并没有说你想买的具体车型，所以下面我就从轿车、SUV、MPV等车型进行推荐。

先来聊聊可以选择的轿车

先说说汽车。10万元的价格是自有品牌车和合资品牌车的分水岭，车主预算在12-15万之间。然后这个价位段还有很多合资车可以选择，比如丰田Ralink和卡罗拉，这两款车都来自丰田的TNGA架构平台，安全配置好，配置丰富。所以我首先推荐这两款车买这个价位段的车。

当然，有些消费者可能不太喜欢Ralink和卡罗拉，所以可以选择大众朗逸、日产Sylphy、本田凌派等车型，也可以买我们自己的品牌吉利博瑞。这款车定位为中型车，配置和用料也是亲切的。

再聊聊可以选择的SUV车型

SUV价格的分水岭在15万左右，所以我建议买12-15万的自有SUV。这个价位区间有太多口碑不错的成熟SUV车型，像第三代哈弗H6，不仅外观内饰有很大变化，而且来自长城汽车最新的柠檬平台。

长安CS75PLUS、吉利博越等车型也可选。15万元买合资SUV，选装车型基本都是小型SUV或者低配紧凑型SUV，在空上的表现不够好。买车的时候要开着坐着舒服，所以我建议选择自己品牌的SUV。

7座MPV可选的就不多了

如果这个价格区间不考虑二手车，那么可以选择的7座MPV车型基本都是我们自己的品牌，比如广汽传祺GM6、大同G50、吉利嘉际等车型都很不错。

12万左右买轩逸好还是卡罗拉好呢

Sylphy和卡罗拉一直是国内家用车市场的热销车型。2020年9月，日产Sylphy以57548辆再次夺冠。这也是Sylphy今年以来连续第四个月销量超过5万辆，实力相当强劲。

第三名是丰田卡罗拉，9月销量37370辆。卡罗拉超过3万辆的月销量也让很多车企望尘莫及。

外观：越来越年轻，符合主流。

外观上，Sylphy和Corolla改变了过去“中年油腻大叔”的形象，开始走青春运动路线。新车的车型非常时尚前卫，符合年轻人的审美。

12万元级别的Sylphy和卡罗拉。东风日产Sylphy【2021款】1.6L XL CVT尊享版厂商指导价:12.99万元，终端优惠5000元，实际售价:12.49万元。

丰田卡罗拉[2021 ]1.2T S-CVT豪华版厂商指导价:13.58万元，终端优惠:8000元，实际售价:12.78万元。

两辆车的功率和实际油耗。动力方面，2020款改款Sylphy搭载1.6L发动机，最大功率输出135马力，峰值扭矩159牛·米。匹配CVT无级变速器，每百公里实际油耗约6.3L。

燃油版卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率输出116马力，峰值扭矩185牛·米。匹配可模拟10挡的CVT无级变速器，实际油耗约为每百公里7.1L。

动力优越，油耗更低。

空:轴距长的Sylphy比卡罗拉好。车身尺寸方面，Sylphy的长宽高分别为4641 * 1815 * 1450毫米，轴距为2712毫米，卡罗拉的长宽高分别为4635 * 1780 * 1455毫米和2700毫米，Sylphy的长宽高和轴距均优于卡罗拉。

由于轴距更长，Sylphy的后排空房间更丰富，从后排头部空房间到腿部空房间都比卡罗拉好。座椅柔软舒适。

相比之下，卡罗拉的面料座椅虽然没有那么柔软，但包裹性和贴合性都很好。

sylphy的后备箱容积为560L，比卡罗拉的470L后备箱大。

12万级卡罗拉安全配置占优。卡罗拉标配8个安全气囊:除了2个前排安全气囊、2个头部侧气帘和2个腰部侧安全气囊外，还出现了膝部安全气囊和坐垫安全气囊，其中坐垫安全气囊最早出现在经济型家用车上。

丰田智行安全系统(TSS 2.0)是卡罗拉的标配:可实现预碰撞控制、全速雷达巡航、车道偏离辅助、车道跟踪辅助、自动远光灯五大功能，具备L2自动驾驶的核心功能。

卡罗拉:自动驻车“AUTO HOLD”，全速自适应巡航，后视镜加热，卡罗拉车窗支持全车一键升降，Sylphy为驾驶员车窗一键升降，卡罗拉后悬架采用E型多连杆独立悬架，Sylphy为扭力梁式非独立悬架。

Sylphy:内置行车记录仪和前传感器雨刮器。卡罗拉卤素远/近光光源，Sylphy采用LED远/近光光源，但卡罗拉有自适应远/近光功能。

但是，脚刹车在Sylphy中仍在使用，与卡罗拉的电子手刹相比，它似乎不像是一个时代的汽车。

这两辆车开起来“各有千秋”。虽然两款车都搭载了CVT无级变速器，但卡罗拉的CVT变速器可以模拟10挡调节速比，用一脚油门加速，速度有升有降，驾驶感受更接近AT变速器。Sylphy是传统的CVT，乘坐舒适性没有问题，就是没有带档位的驾驶体验。此外，Sylphy的油门调节非常灵敏。轻点踩全车就会跳出来，越往后越弱。卡罗拉的油门调节冷静，动力输出线性。

因为Sylphy动力更强，所以在中后期加速上还是比卡罗拉好。

卡罗拉从扭力梁式非独立后悬架调整为E型多连杆独立后悬架，提升了舒适性和底盘质感，包括减震器阻尼和滤振性能的设置，与更高级别的车型性能接近。虽然Sylphy的体型比卡罗拉大很多，但1271公斤的重量比卡罗拉的1350公斤要轻很多。卡罗拉由于尾部独立悬架和车身强度的加强而显得小巧笨重，再就是卡罗拉在车身侧倾和动力极限方面都要优于Sylphy。

关于保存率。花冠的5年保存率分别为73.8%、68.6%、61.8%、56.8%和50%。Sylphy的5年保存率分别为65.35%、62.38%、57.46%、51.66%和48.83%。相比之下，卡罗拉的保值率更高。

总结:

卡罗拉在安全配置上更加细致，后悬架为E型多连杆独立悬架，提升了舒适性。因为皮料耐用，不喜坏，“中庸”的卡罗是紧凑型车的好选择。

Sylphy的大空房间、低油耗和日产沙发是吸引众多消费者的因素。