10万左右自动挡的车
10万左右的自动变速器车型很多，是目前汽车厂商的主要消费领域。消费者在选择车型时往往会犹豫和纠结。车型大致可以分为小型合资、小型SUV和紧凑型轿车。然后笔者下次先排除SUV车型，因为10万的SUV确实体验不到SUV本身的通过性和高视野，而且小型车空的价格相比10万有点乱，所以推荐紧凑型车。
首先是吉利帝豪
帝豪可以算是紧凑型轿车市场的老手了。这么多年保持着不错的销量和口碑，确实是自身实力的很好体现。前脸有波纹嘴，中间的logo变成黑色，led大灯很有色彩。
内饰方面最新的家族设计简洁大气，多功能方向盘采用平底设计，比现在的车型时尚多了。手机交互系统，提供导航、车载蓝牙、影音娱乐和Wi-Fi功能；向上连接、尊贵车型进一步为GKUI纪可智能生态系统提供8英寸触摸屏，提供4G网络、5年免费流量、智能语音交互、联网娱乐等功能。
帝豪的游乐室空完全适合家庭使用。而且中间位置配有头枕，安全考虑更周到。
动力方面，新车依旧搭载1.5L自然吸气发动机，可满足国六排放标准，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米。传动系统部分，匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。
大众行
新车在前代朗逸车型的基础上，外观略有变化，如前格栅上下边框镀铬饰条、更新的前保险杠进气口以及向上弯曲的镀铬饰条，使得新车的造型更加符合大众目前的设计风格。
内饰将保持上一代朗逸的整体设计。配置方面，新车标配ESP电子稳定系统、主/副驾驶前气囊、胎压监测、四门一键升降车窗、PM2.5滤尘器、四探头后倒车雷达等。高配车型还配备了LED日间行车灯、16英寸轮圈、皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、电动天窗、巡航控制等功能和配置。
动力方面，采用1.5升发动机，最大功率82 kW，最大扭矩145 Nm，匹配5速手动/6速自动变速箱。性能方面，手动变速箱0-100公里加速12.9秒，最高时速185公里/小时，工信部综合油耗5.7 L/100公里。自动变速箱车型0-100加速13.8秒，最高时速183公里，工信部综合油耗5.6升/百公里。
这款车最大的优点就是三大件相对可靠。经过市场验证，整体品牌形象和口碑也是极佳的。品牌大，油耗低，空房间大(与同级相比)。配置少了点科技感，比较古色古香。这套动力系统已经服役多年，并且有着良好的口碑。虽然力量薄弱，但家用够了。
总结一下，就是我推给题主的两辆车，一辆国产神车，一辆民族神车。
10左右的本田crv车型
本田汽车在我们的生活中随处可见，但我们对本田汽车了解不多。现在我们来看看15万以内的本田suv15车型和10万左右的本田crv车型。
本田suv车型15万以内
本田X-NV(指导价:16.98-17.98万)
本田X-NV是基于XR-V的车型，但这款车型是纯电车型，也是东风本田首款纯电车型，续航里程为401KM。新款车型采用全新的进气格栅样式，部分蓝色装饰为纯电动车身份，配有大尺寸中控屏和按键式换挡机构。虽然配置不高，但还是很齐全的。
本田XRV(指导价:127.9-175.9万元)
本田xrv和本田宾智在各方面都非常相似，甚至连车标都是一样的。本田xrv和宾智都源自本田Concept V，本田xrv的内饰采用了简约的设计理念，中控上几乎没有物理按键，全部采用触控操作，给人一种科技感。
本田宾智(指导价:12.78-17.68万元)
广汽本田宾智定位为合资小型suv。不过轿跑车的外观很抢眼，进气格栅也很动感。家族式的前脸让滨志拥有时尚年轻的外观。内饰方面，该车内饰相对简单，但内饰布局合理，突出了人性化的设计理念。一般配置齐全，安全配置非常丰富，而且安全性能强。
10左右的本田crv车型
外观方面，全新一代CR-V采用本田最新家族式设计，前格栅为六边形，饰条为厚镀铬饰条。大灯采用镀铬条连接，内部结构进行了重新调整，增加了LED光源。此外，家族设计风格的前进气格栅极具辨识度，LED大灯也能提供更好的功能性和视觉效果。
从侧面看，新车车身下方的黑色塑料包围和车尾下方的银色防摩擦护板为车内增添了一丝越野气质。新车的尾灯采用了全新的“L”型设计，同时两侧的排气布局也增强了整体的美观性。新车车身尺寸变化不大，长宽高分别为4585*1855*1679mm，轴距略增至2660mm。
车尾细节方面，全新设计的倒T型尾灯和贯穿车尾的镀铬饰条增加了新车车尾的横向视觉宽度，这种设计令人难忘。1.5T汽油版采用两侧排气管的设计方案，搭配银色保险杠下护板，看起来颇具运动感。为了突出省油经济的特点，混动车型采用了内置排气管设计，看起来更加温柔。
内饰介绍:新一代CR-V在延续目前车型的基础上，对很多细节进行了升级，软性材质与仿木饰板的结合增强了档次感。中控屏、方向盘、仪表盘、空出风口的细节较目前的CR-V有明显变化，其中混动版还采用了按钮换挡设计。除了全景天窗、前后倒车雷达等实用配置外，新车还配备了碰撞缓冲制动、碰撞预警、道路偏离预警、ACC自适应巡航等主动安全系统。
本田有一个“MM概念”，即最大化乘员空空间，最小化机械空空间。坚持这一设计理念的本田车型在空空间上可以给我们带来惊喜。后门接近90°的开启角度在同级别中真的很少见，这无疑提高了上下车的便利性。而且前/后门都是盖着的，不得不承认本田对这个细节考虑的非常仔细。后遮阳帘和后扶手上的多媒体控制按钮是同级少有的配置，坐在全新CR-V的后排就像坐在行政级轿车里。
希望以上内容能为你选车时提供一些便利，让你对本田有更多的了解。
