广汽本田奥德赛车门多路控制器在哪

位于驾驶员车门。汽车多路信息传输系统的核心部分是带有通信ic芯片的电子控制模块ECM。电控模块ECM的正常工作电压在10.5~15.0V V范围内，如果汽车供电系统提供的工作电压低于此值，电控ECM将暂时停止工作。

多通道控制系统工作时，各用电设备的开关发出的输入信号由中央处理器CPU转换成数字信号，数字信号将以串行信号的形式从发送传感装置传输到接收装置。发送的信号在接收设备处被转换成开关信号，然后开关信号控制相关组件。多通道控制系统具有唤醒和睡眠功能。该功能用于减少点火开关关闭时电池的额外消耗。在睡眠模式下，即当前稳定的系统运行中，当不需要系统运行时，多通道控制装置会停止信号传输、CPU控制等各种功能操作，以节省蓄电池的电能。当系统解锁进行任何操作时，例如车门，处于休眠状态的相关控制设备将被唤醒并立即开始运行。该控制设备还通过传输线向其他控制设备发送唤醒信号。当点火开关关闭且驾驶员座椅或前排乘客车门打开时，在控制装置从唤醒模式变为睡眠模式之前有大约10s的延迟。一旦任何门被打开，睡眠模式将不起作用。

广汽本田奥德赛车身尺寸是多少

奥德赛的长宽高分别为4847毫米、1820毫米和1702毫米，轴距为2900毫米。4847mm的车身让整车看起来相当修长，线条舒展大气，不规则的腰线设计让它感觉更加年轻时尚。前保险杠下方两侧进气口也采用全新风格，视觉效果更佳。

奥德赛混动采用了日本统治下的奥德赛绝对版的前脸和运动周边。较大的中网面积使其更坚固。暗金镀铬饰条相比之前的亮色镀铬饰条，豪华多了，质感更强了。日常规定的奥德赛周边赋予了它不一样的气质，奥德赛前后的周边有着更加夸张的造型。这种动态形式也是它不那么商业化的原因。底部的镀铬装饰条几乎包围了汽车，也使其视觉重心更低。奥德赛Hybrid搭载2.0L第三代i-MMD双电机混合动力系统，拥有2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、两个电动机和电动CVT，可实现158kW的最大输出功率和315Nm的最大扭矩数据，超低油耗5.8L，可提供750公里以上的总续航里程。奥德赛hybrid拥有EV、Hybrid、发动机三种驾驶模式，可在不同路况下自由切换，获得更好的动力感受。车辆在启动和中速巡航时由电机驱动，快感迫在眉睫。高速巡航时，离合器直接连接，发动机直接驱动前进，后劲无穷。