新车磨合期注意事项汇总

很多车主认为磨合就是为了提速？从D挡换到手动模式需要驻车挡吗？我不知道这些误解从何而来。今天，让我们和你一起谈论它们。

拉高速度

拉高速度一般是指新车在磨合期后必须高速行驶。这样做的目的是为了让发动机中的新活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作，并使它们有更好的亲密接触。还有，让变速箱中的变速齿轮尽量高速旋转，这样新齿轮之间就能更顺畅地啮合。通过提高速度，汽车将来可以有很好的驱动力和平稳的换挡。

在路况允许的情况下，挂最高档位，行驶至140公里/小时甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫开高速。这样不仅达不到提速的意义，还会白白浪费汽油。

手动集成需要停车和换档。

自动挡汽车可以让驾驶员在手动换挡时感受到驾驶乐趣，同时可以选择自动挡享受舒适的驾驶感受。

在驾驶过程中，这两种感觉可以随时切换。你只需要从D挡轻轻推入到手动挡，完全不用停下来。为什么呢？原理很简单。传统的变速箱通过接合不同尺寸的齿轮和改变传动比来换档。自动档的档位是模拟档，所谓手动档本质上是自动档。

磨合阶段加入抗磨剂

新车还在磨合阶段，添加了抗磨剂。我们怎么跑进去？发动机里面全是金属零件，里面有很好的油润滑。添加新车抗磨剂不仅没用，还会出现磨合过程中磨合不彻底导致发动机转速无法提高的现象。

在加油站，你会经常遇到为你推荐各种品牌燃油添加剂的工作人员。添加剂可以节省燃油并清除喷油器上的积碳等。这些优点是存在的，但只有高速跑才能达到最大效果。

车辆在磨合期油耗略高是正常的。不要因为油耗高一点就添加这些添加剂。而且高速行驶时，车辆匀速行驶本身就是最省油的。不要说新车的喷油器没有积碳，即使有积碳，也可以通过高速增加喷油量来清理。

新车磨合期注意事项解析

我们买新车的时候，不是看怎么开出去。而且要考虑如何让我们的车开得更久不出故障，这样新车就会有一个磨合期。如果车跑进去更好，车的性能会有很大的提升，后期的保养也会更省心。接下来我们给大家详细介绍一下新车跑多少公里，以及新车磨合期的注意事项。车友会过来看看。

1.新车为什么要磨合？

汽车是一种机械产品，其中许多机械零件共同工作。由于加工精度的限制等原因，它们之间的配合还没有达到非常顺畅的状态。刚出厂的新车或刚大修的新车都需要磨合。即通过各部件咬合部分之间的摩擦，使咬合面更光滑，相互配合更紧密。一辆磨合好的车，整体车况会更高，比如比以前更有活力，更省油，噪音更小，更灵活。

2.新车的磨合期是多少公里？

汽车的磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱、制动器等的磨合。汽车的磨合是这些主要部件的总称。发动机的磨合期大约需要3000公里。变速箱主要是齿轮之间的磨合。磨合期约5000公里。轮胎与地面的磨合时间最短，约200-300公里。所以新车的磨合期一般在5000公里左右。

3.新车磨合期的注意事项

新车出厂前已经过过冷和磨合，但为了保持机械系统的状态，延长未来的使用寿命，建议前1500公里谨慎驾驶，分期保养。

第一，100公里，新的摩擦刹车片还没有达到100%的制动效果，刹车要提前，特别是前200公里，轮胎摩擦力不够，所以刹车的时候要用比正常多的力。这也包括新轮胎或新制动踏板刚刚更换的情况。

第二，前500公里，新轮胎还没有达到附着力，所以快速转弯时尽量避免紧急制动。

三、在最初的2500公里里，你应该轻点开车，时速不超过100公里，转速不超过2500转/分。

4.前2500-3500公里，水温已经达到工作温度(水温指针达到刻度的一半)，可以逐渐升高到最高车速或最高发动机转速。

5.在3000 km(使用原厂机油)进行一次例行保养后，车内所有运动部件都能平稳运动，车辆性能得以发挥。

买车的时候一定要小心照顾，尤其是在磨合期间，不要跑长途，尽量减少损坏。只有这样，汽车才能更好地为我们服务，减少故障的发生。