新车磨合期油耗都高吗

新车在磨合期间的油耗比较高。新车发动机中的所有零件都没有完全磨合，零件之间的间隙相对较小。所以发动机的行驶阻力比磨合车大，油耗自然会更高。

汽车进入磨合期后，应进行阶段性性能检查和维护，包括以下几个方面:1。早期磨合阶段。清洗整车；紧固外露螺栓和螺母；添加燃油和发动机机油；补充冷却液；检查变速器和轮胎的气压；检查照明仪表；检查电池；检查刹车。230-50公里。检查变速器、前后驱动桥、轮毂、传动轴等。噪音或发烧；检查制动系统的制动能力、密封性和密封效果。3、150公里。检查整车外露螺栓螺母的紧固情况。4500公里。更换机油，用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；拧紧前后轮毂螺母。5、11000公里。国产车需要更换变速器、主减速器、转向器中的齿轮油；检查离合器踏板的自由行程。6.磨合结束。到指定维修站进行整车磨合保养；机油更换、滤清器更换、清洁、气缸压力测量、燃烧室积碳清除、限速装置清除、发动机怠速调整、制动系统检查、离合器踏板自由行程调整以及前悬架和转向机构紧固。

新车磨合适合上高速公路吗

新车磨合不适合上高速，因为新车正处于磨合期，所以上高速前需要对车进行测试。首先要保证燃油量，处于磨合期的汽车要最大限度地添加优质机油。如果一箱油足够了，不建议在高速公路加油，测试机油，机油是至关重要的润滑剂，高速行驶时润滑会更加重要。

同时检测汽车的胎压。如果胎压不足，会增加油耗，造成轮胎异常磨损。如果胎压过高，很容易导致爆胎或制动距离延长。

大多数新车在高速公路上行驶不需要超过100 km/h，发动机转速最大限度调整到3,000 rpm以内，处于磨合期的新车也不需要最大限度超载。对于磨合期的新车，城市道路比去年同期好一点，可以充分磨合；高速公路平均时速在80干米以上，最高时速可达120干米，比普通公路高60% ~ 70%。

对于处于磨合期的汽车，一定要调整行驶速度，不能太高，最好的速度是50 ~ 80km/h；行驶1500公里后，速度和车速可以逐渐提高到车辆允许的最大速度，重要的是不要踩油门，以确保活塞、气缸等重要部件能够在中等状态下增加负载。