天籁行驶底盘咕噜异响

汽车底盘在行驶过程中出现异响，可能是由于等速万向节、轴承、悬架系统、制动系统故障引起的，需要逐一检查。

等速万向节损坏后，汽车在行驶过程中会发出异响，汽车在转弯或掉头时会发出金属声。这种情况应该是罐笼防尘罩损坏。

如果是车的轴承异响，可能是轴承珠和轨道损坏造成的。如果车跑得太快，轴承异响会比较大，速度越慢，轴承噪音越低。

悬挂系统故障也可能导致底盘异响。汽车悬挂系统中的减震器、悬挂球头、下摇臂是最容易出现故障的，长期使用也会出现老化。所以要定期保养汽车，及时检查汽车的老化部件。

制动系统故障是底盘噪音的主要原因。汽车在行驶过程中刹车时，刹车系统会发出刺耳的声音，可能是汽车前轮，也可能是汽车后轮。如果刹车片磨损严重，建议及时更换。

天籁改款和非改款区别

改款车型马力增加了一点，涡轮增压车型增加了9，自然吸气车型增加了3。是天籁日产旗下的中型车。这款车的轴距为2825mm，长宽高分别为4901mm、1850mm、1447mm。

天籁的2.0升自然吸气发动机最大扭矩156马力，197牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这款发动机配备双c-vtc连续可变气门正时系统，采用铝合金气缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

2.0升涡轮增压发动机最大扭矩243马力，371牛·米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备了可变压缩比技术和可变气门正时系统，并使用铝合金气缸盖和气缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

天籁的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用梯形多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

麦弗逊悬架结构相对简单，成本相对较低。