豪爵1万多的摩托车哪款性能最好(豪爵10000左右的车)

汽车百科2023-08-23 14:52:55佚名

豪爵1万多的摩托车哪款性能最好(豪爵10000左右的车)

豪爵1万多的摩托车哪款性能最好

虽然豪爵摩托车一万辆以上的摩托车很多,但基本都是以质量为卖点的车型,所以豪爵在性能上没有突出的车型。当然,这并不是贬低豪爵品牌,而是表达品牌对车型性能的重视,这并不高于品质。所以这个价格区间内车型的出色表现只能用综合性能来衡量。

正常情况下,摩托车所谓的性能基本上是指发动机的性能,比如百公里加速、最高时速、油耗等,更直接的是发动机的实际排量、最大功率和扭矩,如果以此为准则就可以平衡,也就是豪爵的DR160。豪爵DR160的实际排量为162ml,压缩比为9.65:1,最大功率为11KW,最大扭矩为14N.m,其百公里加速可保持在15s,GPS最高时速可达117km/h,此外,这款动力总成在耐用性和行驶品质方面都是自主品牌中的佼佼者。

虽然它的性能不是绝对优秀,但也可以接受,因为某190cc的最大功率只有12.5KW,某250cc的最大功率只有13.5KW,所以参数还是不错的。

油耗方面,DR160的真实油耗有点混乱。有些车手的反应可以低到2L,也有人说会在2.6L左右,不过从这款车的动力特性和实际表现来看,DR160的油耗水平会相当令人满意,不会太低也不会太高,在平缓的状态下骑行水平会保持在2.3L左右。

通过以上介绍可以看出,DR160的常规性能并不令人意外,也就是在车型的实际排量内是一个比较正常的性能。

但严格来说,不能只看车辆的动力总成,还要看它的整体做工和乘坐性能。只有这样,才能显示当前车辆的整体优势。否则,我们可以不考虑其他任何事情就离开。

从DR160的做工和乘坐性能来看,它是目前豪爵小排量摩托车中最有实力的一款,也就是说,这款车完全可以代表豪爵目前小排量车型的最高水平。不仅做工细致,乘坐舒适,而且操作灵活,所以主要采用短途通勤代替步行,所以这款DR160是豪爵小排量车型中的最佳选择。

豪爵DF150可以加装油冷器吗

DF150配备单缸风冷电喷发动机。就其散热性能而言,DF 150完全可以满足平时的使用要求,所以正常情况下不需要加装油冷散热器,但如果有特殊需求,那么这款车也可以配备油冷散热器。然而.....所谓油冷散热,其实就是从最基本的机油散热功能衍生出来的发动机辅助散热方式。理论上,它可以通过散热器快速释放发动机传递给润滑油的热量。这种散热形式因其结构简单、成本低廉而在改装市场上广受欢迎。

但是对于散热没有问题的动力总成,如果增加辅助油冷却散热方式,会对发动机产生一定的影响。众所周知,机油带走发动机热量的前提是流量。

油的流动主要来自发动机内部油泵及相关零件的挤压。如果机油从发动机进入散热器,然后回到油底壳循环,在这个过程中必须依靠油泵,否则循环无法完成。为了达到预期的效果,后期安装的油冷散热器基本上依靠发动机自带的机油泵来循环机油。这样,发动机的正常润滑系统将有一个额外的润滑通道,将应该流向其他部件的润滑油分配到散热器。

在这个前提下,油泵产生的润滑油量其实是不够的,发动机内部的油不一定会通过散热器循环。毕竟这个油道并不单一,可能会直接进入缸盖,所以后面安装的油冷散热器可能不会有明显的散热效果。

最重要的一点是豪爵DF150是一款轻型跑车,它的定位比较适合后期短途通勤,相对前倾的车型坐姿不适合长途骑行,所以如果安装油冷器后不跑长途,即使有降温效果,实际效果也不大。

综上所述,后期安装的机油可以辅助散热。虽然看起来很高,但会改变发动机原有的润滑系统,导致部分部位润滑不完全,也不能确定润滑油会不会顺利进入油冷散热器循环。即使安装后的辅助散热效果明显,在骑行状态下安装的实际意义也不会太大,所以在DF150上安装机油冷却器之前一定要小心。

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