波箱是什么

波箱就是变速箱。1、是变速箱的别名，不区别自动和手动；2、调速传动箱在闽南地区（包括广东省、香港地区）称为“波箱”；3、自动变速器是通过各种类型液压多片离合器和制动闸限定或连接行星齿轮组里的某一些齿轮获得不一样的齿轮传动比的。

自动变速器通过各种类型的液压多片离合器和制动器限制或连接行星齿轮组中的一些齿轮来获得不同的传动比。因此，换档质量与这些离合器和制动系统直接相关。根据汽车的不同等级，经济型汽车的自动变速器的控制机构通常设计简单，因为考虑到成本。波箱可以完成更多的调速，有些是用齿轮来完成调速，大部分高端车都是用波箱来缓解驾驶疲劳。

自动变速器最重要的数据是档位数。只要开过车的人都能明白这一点，大家都想开很多挡的车。如果档位多，变速箱与汽车发动机动力的匹配会更紧密，汽车发动机的性能也会更好。但光看档位数是不够的。事实上，自动变速器的档位并不是新技术的核心内容，因为简单地增加行星齿轮组就可以增加档位。像奔驰和沃尔沃这样的商用卡车有多达20个摊位。自动变速器新技术的核心在于其控制机制。因为好的自动变速器，其换挡品质必须满足响应速度快、换挡冲击小的特点。所有这些都需要通过设计思路和改进高质量的控制机制来实现。

波子是什么车

波子指的是保时捷车。1、保时捷是一个来自于德国斯图加特的车辆生产商；2、保时捷公司旗下的车型有跑车、suv、轿车；3、由于保时捷英文普通话发音谐音“波子车”，所以大家时常喊保时捷为“波子车”。

保时捷是德国品牌车辆，与德国大众也有着密切的联系，在很多技术上实现了通用。保时捷还拥有全球最大的汽车研发中心。保时捷的发动机是保时捷的一大亮点。保时捷的发动机设计出色，马力重量比是超级跑车。很少有跑车的发动机系统能与保时捷媲美。

保时捷采用水冷Boxer发动机，也采用了类似赛车配置的后驱或中驱。这种驾驶模式持续为保时捷带来充沛的驱动力，而后排或中央设计让保时捷变得低矮，因此具有非常好且精准的操控性能。