夜间驾驶操作基本要领

①做好检查和准备。制动、转向、照明(表11-1)和信号装置应处于良好状态，车辆上应备有应急灯以备不时之需。

②严格控制车速。晚上从亮到暗开车时，眼睛有一个适应过程，所以速度一定要降低。通过弯道、斜坡、桥梁、狭窄道路以及不容易看清楚的地方时，要减速，随时准备停车；在繁忙的街道上行驶时，由于霓虹灯等灯光对视线的影响，驾驶员需要低速行驶。遇到雨雪雾等恶劣天气，更需要低速行驶。

③注意离车距离。司机晚上开车时，由于视力不好，会出现常见的紧急情况。因此，司机必须随时准备停车。为避免危险，应注意适当增加跟随距离，以防前方车辆紧急停车时发生追尾。

④尽量避免夜间超车。需要超车时，应提前通过远近灯交替通知前车，确认前车允许通过后再超车。

注意过马路的行人。在城市道路的交通繁忙区域，有时对面车道上挤满了等红灯的汽车，行人经常从车队的缝隙中跑出来横穿马路，晚上很难找到。对这种情况要更加小心。

⑥夏天晚上开车，注意路边乘凉的人。夏天，天气炎热，人们经常在街道或高速公路两侧享受凉爽的空气或睡觉，尤其是在居民区附近。司机必须小心驾驶。

⑦注意右侧非机动车。在郊区道路上相遇时，不要过多地靠边停车。

⑧开车不要累。晚上开车，尤其是后半夜，最容易疲劳困倦。另外，晚上开车看不到路两边的风景，对司机来说也没那么刺激，所以最容易出现驾驶疲劳。在轻度损坏的情况下，安全驾驶系数会更小。因此，如果你觉得有点累，就应该停下来休息一会儿，精神恢复后再开车。

夜间驾驶灯光控制操作

(1)照明时间的使用。开车前，提前打开宽度指示灯、后尾灯、牌照灯、仪表灯；启动时，同时打开大灯，照亮路面；临时停车时，需停车后关闭并打开宽度指示器；或者仓库到达目的地后关掉所有的灯。

②行车速度在30km/h以下时，应使用近光灯，光线必须在30m以外；车速在30km/h以上时，应使用远光灯，灯光必须在织机外照射。在有路灯的道路上行驶时，可以使用防眩目灯或近光灯和宽度指示灯。如需打开转向灯，将远光灯改为近光灯；通过后，视情况打开远光灯。

③雨天、雾天夜间行车时，应使用防雾灯或防眩目灯，不宜使用远光灯，以免眩目的光幕影响视线。④夜间行车一般不用喇叭，通常用远近光转换的方法代替喇叭，警示前方道路上的车辆和行人。夜间或因某种原因在道路和街道上临时停车时，务必打开宽度指示器和牌照指示器。

⑤尽量避免夜间超车。需要超车时，准确判断前方情况。确认条件成熟后，跟在前面的车辆后面，连续换远近灯(必要时带喇叭)，告诉前面的车辆避让。在你确定前面的车辆已经让道允许超车之前，你不能超车。超车时，车间之间的距离要适当加大，确保超车安全。

⑥城市道路驾驶中灯光的使用。因为城市道路照明条件好，进入城市道路后，要关掉远光灯，用近光灯开车。在光线较暗的地方要时刻注意动态，谨防车辆、行人突然出现，可能造成危险。转弯或变道时，提前打开转向灯，打开和关闭近光灯，以示交通和行人的注意。

⑦过路口时使用灯光。通过一般道路交叉口时，与交叉口的距离为150米，以此向来往于交叉口左右方向的车辆和行人发出信号。当右路口有迎面而来的车时，要根据迎面而来的灯光的距离来确定是前进还是避让，如图11-2所示。

转弯时，在距离路口迎面驶来的车辆30-100米处打开转向灯。进入路口前，减速慢行，在黑暗中注意行人和非机动车。

当通过城市十字路口时，当它隐约远离十字路口时，用变灯提醒过往的车辆和行人。如果提前变道，即使在深夜也必须按照交通信号的提示观察是否通过，如图11-4所示。

⑧通过坡道时使用灯光。上坡时提前冲，换远近光，提醒对面车注意。接近坡顶时，要合理控制车速，用近光灯代替远光灯，防止车辆因迎面而来的车辆眩光而失控。下坡时，应使用远光灯增加视线，因为光线照射范围近。

⑨通过弯道时灯光的使用。在通过弯道时，光线的照射距离逐渐变得越来越远，远近光的信号要提前改变，要遵循夜间正常驾驶操作。

通过急转弯，在转弯150米处关闭远光灯，开启近光灯，降低车速，靠右侧行驶，随时准备停车，防止突发情况。

通过连续曲线时，要加强远近光的变换和利用，吸引视线的注意。弯道结束时，及时调整行驶方向，确保安全。

临时停车时注意灯光的使用。夜间停车时，打开右转指示灯，更换远近光灯，选择停车地点。按照交通法规在安全的地方停车后，打开小灯和尾灯。有遇险报警灯的车辆，开启遇险报警灯，提醒前后来来往往的车辆、行人和非机动车。