为什么赛车都是手动挡

1.手动挡更容易操作，效率高。从操控性来看，手动挡还是挺厉害的。其实手动挡最能体现一个赛车手的驾驶技术。从专业的角度来说，其实自动变速器换挡效率低，动力损失大。

2.手动挡起步速度更快。同样排量的发动机，100km/h的加速时间比自动挡要短很多。另外赛车的手动挡多为手动顺序变速器，换挡方便。手动挡可以在换挡加速过程中保持速度恒定。让加速更快，爆发力更强。当然，在很多赛车比赛中，比如WRC和FIA GT的手动挡都不是普通的手动挡，而是都有电子离合控制。

3.手动挡的维护更简单。汽车起步时，所有的挡位都配有机械传动，也就是今天所说的手动挡。所以这个优势一直存在，维护简单，变速灵活性高。

为什么赛车都使用负倾角

汽车在过弯的时候，会有探出弯道的倾向。使用负倾角可以增加汽车转弯时轮胎与地面的接触面积，可以获得更好的转弯能力。

负倾角可以保持最大的轮胎抓地面积，所以无论是加速还是刹车都会有更大的摩擦支撑，汽车在行驶过程中自然会更加平稳。

根据不同轮胎状态的分析，转弯时负倾角轮胎的受力面积最大，说明负倾角轮胎的受力角度和接触面积最好，所以很多赛车都会使用负倾角轮胎。

虽然设置负倾角在赛道上有很好的表现，但是汽车在直线行驶的过程中会受到一定的影响，因为直线行驶的汽车倾斜的车轮无法提供最大的抓地面积，汽车在直线行驶的过程中加速性能和制动性能都会降低，最明显的表现就是驱动轮会打滑，制动距离也会增大。

倾角过大还会导致车轮磨损成锥形，降低轮胎的使用寿命，所以不要设置过大的倾角，以免影响汽车的性能。