为什么说车架是汽车的基体(车底架是车体的基础)

汽车百科2023-10-18 20:21:38佚名

为什么说车架是汽车的基体(车底架是车体的基础)

为什么说车架是汽车的基体

因为汽车中所有的部件都安装在车架上,所以车架是汽车最基本的部件。车身由车架和车身盖组成。汽车的副车架、悬架、动力总成都固定在车架上。如果没有车架,汽车就不能正常行驶。

常见的车身是承载式车身,由车架和盖组成。

包括前后杠、车门、发动机罩、行李箱盖和前挡泥板。

因为车顶和后翼子板通过焊接与车架连接,所以车顶和后翼子板也是车架的一部分。

承载式车身的优点是舒适性更好,重量更轻,重心更低。大多数汽车采用承载式车身。

硬派越野车很多,皮卡会用非承载式车身。

非承载式车身具有更好的扭转性能,这种车身设计可以使汽车应对更加严峻复杂的路况。

但是非承载式车身的舒适性不好,重量比较大。

非承载式车身设计的汽车重心比较高,不利于提高汽车的机动性。

如果汽车重心很高,那么汽车在快速过弯时的侧倾幅度也比较大,会影响汽车的过弯速度和车内乘客的舒适性。

为什么说本田买发动机送车

为什么买本田,就买它的发动机,因为本田是靠技术起家的。

本田品牌创立于1946年。公司全称是本田株式会社,创始人是本田俊一。

这个品牌经历了两次世界大战,二战时被丰田收购。战后,由于地震,工厂消失了。

1961年,本田俊一准备重新开始,但没有资金,只好从制造机车开始。

在日本政府的要求下,到1963年,日本只能保留三个汽车品牌,但丰田和日产已经合格,第三个还没有决定,于是本田的创始人决定走另一条路,用技术来满足政府的要求。

所以本田开始热衷于各种汽车比赛,就是为了证明我虽然不懂车身,但是发动机是顶尖的,所以我才有了V12的F1发动机。

在第二场比赛中,本田重新设计了赛车的重心、轻量化和冷却,最终赢得了F1锦标赛的最后一场比赛。当时该车搭载的是RA272E发动机,240马力,V12结构。

本田在发展之后,一直执着于发动机的研究,对车身、外观、内饰的关注较少,导致本田的发动机比汽车的其他方面都要好,所以才有了这个说法。

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