涡轮增压和自然吸气的区别有哪些

涡轮增压和自然吸气哪个更好？是今年的热门话题。那么，你知道涡轮增压和自然吸气的区别吗？

涡轮增压在现实中并不神秘。简单来说就是汽油燃烧更充分，主要是空气在很大程度上与汽油结合，所以目前的涡轮增压发动机动力强，但也有很强的燃油燃烧性，没有明显的节省汽油。

自然吸气车，离它很远，都是正常的汽油燃烧。虽然完全燃烧汽油不如涡轮增压，但实际驾驶并没有给汽车增加任何负担。在这种情况下，油耗没有那么大，几乎和涡轮增压一样。

涡轮增压发动机，商家经常说动力很强，这没有错，但是我们可以看到真正使用涡轮增压发动机的车一般都是1.5T当2.0自然吸气发动机，所以在这种情况下，开车的时候油耗是一样的。

涡轮增压发动机非常强大，爆发力很强，所以在驾驶的时候，确实有很好的驾驶感。自然吸气发动机不爆。在排量和缸数相同的情况下，自然吸气车性能不高，驾驶乐趣较低。

涡轮增压发动机在各项指标上看起来有一定的优势，但在实际使用中，你会发现很多缺点，尤其是维护成本高，有些车甚至比自然吸气车贵一倍左右。

如果我们选择汽车的自然吸气发动机，你会觉得在实际操作中成本会低很多，而且在大多数情况下也是油耗，尤其是自然吸气发动机稳定性极佳，维护简单，零部件便宜，使用寿命长。

最后想跟大家说一下涡轮增压发动机，其实就是动力输出的问题。也就是说，同样马力输出下，涡轮增压发动机油耗低[例如3.0N/A = 1.8T]，但涡轮增压发动机寿命短。

涡轮增压汽车的市场份额很低。根据工信部上半年的统计，涡轮增压发动机车的销量只有自然吸气车的一半左右，所以这类车的保值率很低，大家要注意！

涡轮增压和自然吸气发动机差距

在购买车辆的过程中需要考虑的因素太多了。合资还是国货，民族品牌甚至车身的颜色都要精心挑选。其中有一个问题困扰了很多长期持币购买的“准车主”，那就是要不要买一台带“T”的车型？作为一个去过的老车主，他说:到了高速才发现涡轮增压发动机和自然吸气发动机差距很大！

先简单介绍一下涡轮增压发动机和自然吸气发动机的主要区别。从结构和工作原理上来说，涡轮增压装置在工作时通过发动机排出的废气驱动涡轮带动同轴叶轮旋转，从而将新鲜空气体输入发动机，提升发动机输出的动力。在相同的技术条件下，与同排量的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的最大马力和峰值扭矩将得到显著提升。但由于涡轮增压发动机结构相对复杂，制造成本和后期维护成本都高于传统自然吸气发动机，耐用性和可靠性相对较低。

另外需要注意的是，涡轮增压发动机只有在涡轮开始工作后才能显示出它在动力方面的优势。在市区低速行驶时，发动机转速很难达不到涡轮增压系统工作的范围。此时涡轮增压发动机的动力性能仅相当于同排量自然吸气发动机。而且由于“涡轮迟滞”效应，涡轮增压发动机在经常拥堵的城市道路上停车、停车时，动力输出方面的平顺性不如自然吸气发动机。然而，所有这些问题都在高速消失。这时车辆跑得很快，涡轮几乎一直在工作。此时，涡轮增压发动机的动力优势将得到充分展现，远超同排量自然吸气发动机，还能节油。知道高速超车时，充沛的动力可以减少与被超越车辆的平行时间，从而提高行车安全性。所以难怪老车主说上了高速就知道涡轮增压发动机的美了。