老司机经验分享
仅适用于原生升至车主对于人来说，除了师傅教的那些技能之外，如何尽快适应学习驾驶时没有接触到的新事物，不仅关系到安全驾驶，还有助于保持汽车的良好状态，尤其是节油。以下几点特别值得注意:
从手动行到自行的转换
目前大部分人在驾校学习手动变速箱，但买车时考虑到方便省力，往往会选择自动变速箱。不要以为用手学排队就像用机械相机然后用笨相机那么简单容易。在你上路之前，你必须做一些新的学习工作。
驾驶技能& mdash& mdash& mdash从简单到复杂
驾驶自动变速器的汽车通常只需要挂档。D 上了，就可以放心上路了。汽车的自动变速器可以根据车速和油门自动从1档升到4档。然而，目前几乎所有自动变速器的汽车都配备了Block ，也就是1 3 4 一些等挡位，其作用是限制自动变速器的换挡时机，达到不断提高发动机转速的目的，有利于发动机功率和扭矩。
的输出。如果你坚持3 ，最高可自动升至3档；抓紧，可升至2档；如果你坚持1 这意味着变速箱只能在1档工作。
使用Block 特殊的功能可以给人驾驶手动挡汽车的类似感觉，汽车的动力更容易表达。如果需要加速(如超车)或上坡，转弯D 转移到3 挡，可以让自动挡车无处不在节流滞后。感觉明显改善了。下坡时，汽车会因为自身重力而越跑越快。如果你在D挡，轻踩油门，变速箱会自动升到高挡，这样速度会越来越快。如果你不想要这样的结果，你可以考虑挂在3 或者封锁。
经验& mdash& mdash& mdash方便省油可以达到两端。
贾军(汽车销售，10多年驾龄):开自动排绝对是城市首选，不仅容易，还不一定贵。如果可以尝试用手推挡，车的反应可能会比手动排队快。
适应防抱死制动系统
学车的时候，即使车内有ABS系统，你也未必能实现它的功能。只有你开车上路后，才能体会到它时不时工作时发出的断断续续的声音和抖动。许多老司机正在回忆他们的第一次相遇。
当ABS发生的时候，大家都声称震惊，更不用说刚上路的新手了。
驾驶技能& mdash& mdash& mdash踩刹车，别忘了转动方向盘。
一般来说，要让ABS工作，需要大力刹车，始终保持脚踩刹车踏板不放松，这样才能保证足够持续的制动力，让ABS有效工作。不要反复踩刹车踏板。因为反复踩刹车踏板会使ABS间歇性工作，降低制动效率，增加制动距离。
另外要记住的是不要忘记控制方向盘。制动时，ABS系统为驾驶员提供了可靠的转向控制能力，但不能自动完成汽车的转向操作。一旦发生事故，需要人来完成转向控制，这就需要驾驶员在实践中不断体验。
经验& mdash& mdash& mdash保持距离是关键。
冀(汽车维修与测试专业):很多人喜欢跟车很近。其实ABS要保持足够的制动距离。道路状况良好时，应保证从前方车辆开始至少3秒的制动时间；如果你在糟糕的道路上开车，你应该留出更多的时间刹车。
四轮驱动安全而强大。
四驱车是近年来风靡全球的新趋势，国内四驱潮也有从SUV向普通轿车延伸的趋势。原则上开四轮驱动车和开普通车应该没有本质区别，但是用一些特殊技能应该更容易更省油。
驾驶技能& mdash& mdash& mdash爬坡是最有趣的。
驾驶四轮驱动汽车最有利的一个方面是，一旦你出门遇见破碎的道路或者道路在修或者没修完的时候，可以从容应对。爬坡最简单的方法就是用最低档一点一点的往上蹭，等你熟练了驾驶技术之后，可以尽量保持一定的速度，然后尽量加速，这样即使一两个轮胎空转，你仍然可以保持附着力，直到爬上一个小斜坡。有时车轮真的没有附着力，可以使用。Saw 方法快速左右转动方向盘，缓慢向前移动。
经验& mdash& mdash& mdash四轮驱动不需要油。
曾安平(富士力士车主):我的2.2升自动四驱老富士力士油耗和本田雅阁2.3差不多，感觉也不是特别贵。四驱最大的优势就是安全。我的车轮已经陷在泥沼里好几次了，一两个轮子的动力就可以自己开车，不用开玩笑说求助。
老司机开车的14条经验分享
最近，发生了一些由司机引起的交通事故。我特意咨询了几位老司机，总结了他们的驾驶经验。
1.不要单手操作方向盘，这将无法应对紧急情况。
2.堵车时少走直隧道。隧道绝对没有上面的直路快。虽然有红绿灯，但往往会过得更快。
3.在郊区开车时打开远光灯，以“吓唬”随时在路上狂奔的路人和自行车。
4.启动车辆，先打开电源，十秒后再启动发动机，对发动机非常有利。
5.优先选择地下停车场，避免阳光暴晒，可有效防止车辆老化。
6.停车时把车头向外翻，走路时更方便，更重要的是可以防盗。
7.调整左右后视镜，这样你就看不到你车周围的路线了。
8.堵车的时候哪条车道比较快？不是最左边的超车道，而是最靠近公交专用道的车道，也就是右边第二个车道。为了避开公共汽车，许多汽车习惯于向左行驶，但它往往是最慢的一辆。
9.开车的时候，赶紧把车内的小零件捡起来，不要拖拖拉拉。
10.经常检查车况，如轮胎、冷却液等，学会自己更换一些简单的零件。
11.正常行驶时，前车突然并线避让。最好立即松开油刹，从左到右观察，准备并线。通常，前面有一列本地火车或发生了一些事情。
12.过路口时减速，有无红绿灯；看到黄灯就要停车，至少不能再加速了，过不去就要停车。
13.没有必要追求高标准的石油。汽油标号高低与节油没有必然联系。没有必要浪费更多的钱。
14.排队等候时，为防止他人堵塞，在来车侧多留一些车身以防堵塞。
以上是一些老司机的驾驶经验和体会。对于那些没有足够驾驶经验的司机，你可以向他们学习，避免因缺乏驾驶经验而带来的麻烦。
