五菱凯捷是独立悬架吗

五菱凯捷前悬挂采用独立悬挂，后悬挂不采用独立悬挂。五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架和扭力梁悬架是常见的悬架。

麦弗逊悬架结构相对简单。这种悬挂只有一个L型控制臂，几乎不占空空间。

麦弗逊式独立悬架用于许多汽车的前悬架。

五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv。其轴距为2800 mm，长宽高分别为4875 mm、1880 mm和1690 mm。

五菱凯捷采用1.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率108kw，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩转速2200至3,400 rpm。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性和耐用性，铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt可以提高汽车换挡的平顺性和燃油经济性。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

五菱凯捷是cvt吗

五菱凯捷的自动挡车型使用的是cvt变速箱，是常见的自动变速箱，内部结构非常简单。cvt内部只有两个锥形轮和一个钢片链。这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。

使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv车型。其长宽高分别为4,875mm、1,880mm、4,690mm，轴距为2,800mm。

五菱凯捷采用1.5升涡轮增压发动机，最大功率108kw，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩转速2200-3400 rpm。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐久性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。

五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

空对于mpv车型来说很重要。