五菱凯捷用什么变速箱

五菱凯捷采用两款变速箱，一款是6速手动变速箱，一款是cvt变速箱。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv。其轴距为2800 mm，长宽高分别为4875 mm、1880 mm和1690 mm。

五菱凯捷采用1.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率108kw，最大扭矩250 Nm。这款发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200至3400转/分。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

虽然铸铁气缸的重量更高，但是铸铁气缸的可靠性和耐用性更好，因为铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。

五菱凯捷的自动挡车型使用的是cvt变速箱，也就是常见的自动变速箱。

cvt内部结构比较简单。传动中只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt换挡平顺性好，可靠性和耐久性好。

五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

五菱凯捷用了什么发动机

五菱凯捷使用的1.5升涡轮增压四缸发动机。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv。其轴距为2800 mm，长宽高分别为4875 mm、1880 mm和1690 mm。五菱凯捷是一款五门六座mpv车型。

五菱凯捷的1.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率108kw，最大扭矩250 Nm。这款发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200至3400转/分。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐久性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是常见的自动变速箱，结构也很简单。

cvt内部只有两个锥形轮和一个钢片链。这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt变速箱重量轻，体积小，零件相对较少。

五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。