气刹和油刹的区别

空气制动和油制动的区别在于传递力的介质不同。气刹靠高压空气传力，油刹靠刹车油传力。大部分公交车和卡车会用气刹，大部分家用车会用油刹。家用车的制动系统一般由真空助力泵、制动总泵、制动器分泵，刹车片和制动盘组成。

汽车空空气制动是利用气泵产生的压缩空空气推动制动蹄，从而达到制动的目的。空空气制动器通常用于大型车辆，主要是蹄式制动器和鼓式制动器。这是因为压力流量大，压力高，作用在制动泵上的行程比较大。油制动是利用制动总泵给液压油加压，压力可以使制动蹄在制动从动缸内工作。除了汽车，小吨位的车辆也要用油刹。这是因为液压流量小，制动泵的冲程有限。结构上，油刹结构更简单，安装所需的空房间更少。只需要制动总泵、分泵、油杯和连接管路，不需要其他辅助设备。空气刹比油刹复杂。除了制动总泵、从动缸和制动管路，还有气泵、储气罐、高压控制器、继动阀等部件，需要更多的安装空间。为了确保安全，后制动缸现在是气体切断制动器。从制动效果来看，油刹响应速度稍慢，刹车偏软，力度较小；空气制动响应快，制动粗暴，力大。

气刹和油刹的区别是什么

气刹和油刹的区别在于传递力的介质不同。1.气刹是依靠高压气体来传力的；2.油刹是依靠刹车油来传力的；3.大多数大客车，大货车会采用气刹，大多数家用轿车都是会采用油刹。

普通家用车的制动系统由true 空增压泵、主缸、从缸、汽车刹车片和刹车盘组成。当驾驶员踩下制动踏板时，真空增压泵会给出一个助力，可以帮助驾驶员踩下制动踏板。踩下制动踏板后，总泵会根据制动油推动制动缸，这样制动缸就可以推动汽车的制动片来夹紧制动盘，然后汽车就会减速。制动缸也称为制动钳。制动钳内部结构有很多活塞。

刹车片和刹车盘也是易损件，这两部分也需要定期更换，但很多骑手在保养时往往会忽略刹车油。其实刹车油也需要定期更换，这种油没有明确的使用期限和更换期限。刹车油是一种容易吸水的液体。如果刹车油含水量过高，制动力下降，制动距离延长。当刹车油含水量达到3%时，需要立即更换。更换刹车油后，需要将制动系统管路中的气体完全排出，否则也会影响制动力。