国三柴油车报废新补贴

国三柴油车报废新增补贴:2020年底前淘汰的国三汽油车，乘用车报废补贴4000元至2.2万元，单车转出补贴2000元至1.1万元，其中小型乘用车最高可达1万元。2021年补贴标准分别降低20%，鼓励车主尽快淘汰手中的第三辆汽油车。

2020年国家三废补贴规范:

1、重卡报废补贴18000元/辆；中型货车报废补贴1.3万元/辆。

2、轻型货车报废补贴9000元/辆；小型货车报废补贴6000元/辆。

3.大型客车报废补贴1.8万元/辆；中型客车报废补贴1.1万元/辆。

4、小型客车(不含轿车)报废补贴7000元/辆；小巴报废补贴5000元/辆。

5.排量1.35升及以上的报废汽车补贴1.8万元/辆；1升(不含)至1.35升(不含)报废补贴1万元/辆；排量小于1升的车辆(特种作业车辆)报废补贴6000元/辆。

国三柴油车冒黑烟如何解决

国三柴油车的黑烟可能是发动机内可燃气体混合过多导致的，需要检查发动机是否出现故障，也可能是进气系统管路堵塞导致的。如果进气温度过高，也会导致进气不足，也会导致发动机冒黑烟。需要检查进气管，消除进气管发热现象。

发动机冒黑烟的原因及解决方法:

1.进气不足

空空气中过多的灰尘和颗粒物会堵塞滤芯，增加进气阻力，导致进气不足。解决方法:如果是干式空空气过滤器，用高压空空气吹出灰尘和杂质；如果是湿空空气过滤器，需要换油和清洗。或者直接更换空空气滤清器。

2.低燃料质量

如果燃油品牌不对，粘度不当，或者油品质量有缺陷，不容易着火，会使发动机冒黑烟，容易在燃烧室产生积碳。解决方法:选择合适的常规燃油，清洗油路后的黑烟问题可以缓解。

3.喷油泵故障

泵的柱塞偶件磨损严重，泵的供油压力上升缓慢，延长了喷油过程，影响喷油的雾化。同时，燃油喷射时间延迟，导致排气冲程开始时燃油燃烧不完全，这是发动机排放黑烟的常见故障。泵柱塞偶合器磨损还会导致各缸供油不均匀或单缸供油过多，导致转速不稳定，间歇性冒黑烟。解决方法:及时检查修理喷油泵。