国人为什么要买丰田车

买大众的人那么多是什么原因？因为大众汽车的配置往往比日系车高，比如涡轮增压器、电子手刹、前后LED灯、ESP.....只要是同一档次，大众汽车的配置肯定比日系车高，但大众也比日系车贵很多。但即便如此，还是有很多人选择向公众开放。原因无非是开了一个扎实的网站，动力好，质感好。如果每年开一万公里纯家用，一定要选大众！

还有，大众很稳定，质量很高。德系车的一贯追求会遇到不可避免的瑕疵，但它在不断改进，所以我们完全不用担心，大众汽车只会越来越好。然而，日系车的动力就没那么强了。不仅水军众多，给人以车质好的错觉，还玩饿销量。其实三大项都很落后！

大众汽车于20世纪80年代进入中国市场，是中国第一批进口汽车。先入为主的“洋和尚会念经”观念给中国人留下了深刻的印象。丰田直到2002年才进入中国市场。单从时间线来看，中国人更愿意相信前者。

买大众的人那么多是什么原因？因为大众汽车的配置往往比日系车高，比如涡轮增压器、电子手刹、前后LED灯、ESP.....只要是同一档次，大众汽车的配置肯定比日系车高，但大众也比日系车贵很多。但即便如此，还是有很多人选择向公众开放。原因无非是开了一个扎实的网站，动力好，质感好。如果每年开一万公里纯家用，一定要选大众！

国三标准的车能开多久

自2007年国家三级标准实施以来，距离目前最古老的国家三级车到来也不过十年。理论上讲，达到年龄限制的轻货和大件都会报废，但可以申请延迟报废。也就是说，第三辆国产车还能开两三年。2020年国六标准正式实施后，国三车将强制报废。

我国有明确规定，私人乘用车不报废，但行驶到60万公里后只能“引导报废”。此外，轻型货物和大型货物的强制报废期限为10年，但最多可延迟5年，即中国第三卡车的强制报废期限最长为15年。所以现在三国车还是可以正常检查的，如果车况正常，三国车还是可以一直开的。

虽然国三车还能开，但也面临着没地方开的尴尬局面。北京、郑州、深圳、福州、济南等城市相继发布全国第三汽车限行区域。违反禁止和限制规定者将被罚款和扣分。其实限制是引导报废的一种手段。你通过各种措施使用你的旧车，从而换一辆新车，越来越不方便，也越来越不经济。