阿特兹2.0豪华版怎么样

现在的中型车其实挺好的，没有一款车特别差，不同车型最大的区别就是品牌形象。当然，每种模式的侧重点是不一样的，有的模式是商业导向的，有的模式是体育导向的，还有的模式是综合性的。

为什么我最后选择了马自达·阿特兹？

目前中型车在价格上已经分为三六个档次。大众迈腾和丰田凯美瑞最贵，档次最高，其次是本田雅阁和马自达阿特兹，档次最低的车型是别克君威和迈锐宝XL。我的购车预算总额是18.9万元，所以我就相应的坐了下来，想买本田雅阁或者马自达阿特兹。

其实当时主要考虑的是本田雅阁，这两年真的很受欢迎。我对他没有特别的感觉，但也不反感，所以如果没有其他更好的选择，我决定在年底买下雅阁。直到有一天我在路上看到一辆红色的马自达阿特兹，我的眼睛瞬间被他吸引住了。马自达的红色在网上看图片感觉不到。看到真车真的很神奇。有种很高级的感觉。我知道这是兴奋的感觉。

回家后查了马自达阿特兹的各种资料，晚上甚至睡不着。我本来打算今年年底买车的。最近突然着迷了。感觉早晚都要买，早买早享受。于是我问了各种价格。

马自达阿特兹现在的价格是多少？

最后，根据我的预算和对配置的需求，我从第二低的2.0豪华版开始。这辆车的官方指导价是18.98万。对比了几家店，终于找到了最实惠的价格。今年5月，该车在车展上买下，现金优惠2.6万，裸车价格16.38万。但是红色车漆需要增加3000元，实际上相当于优惠了23000元。购置税14496元，保险费9616元，注册费130元。落地总价188342元，加上各种小物件接近19万元，送10桶油和脚垫。就这样，我原本计划年底买车，结果计划没有变化快，被马自达车迷迷得神魂颠倒，就以合适的价格入手了。

这辆车有什么优点？

我觉得阿特兹最大的优势应该是面值。现在是看脸的世界。马自达的高面值增加了他的竞争力。相比老款车型，内饰也更加精致和期待。与同级别的竞品车型相比，造型布局和整体质感依然出色。

其次，这款车的操控真的是一款非常好开的车。变速箱虽然档位不多，但与发动机的匹配性极佳，而且心照不宣，可以非常智能地理解驾驶员的意图。降档为正，一脚油门立马降到二档，但油耗表现不是特别高，平均每百公里油耗7.5升左右。真的让开车变得很容易，好看又省油。

这辆车有什么缺点？

整体训练偏于运动，所以家居属性很一般。这主要表现在底盘调校硬，过颠簸路段不舒服，后排空小，相当于主流紧凑型车的水平，隔音不是很好。发动机刚启动时噪音很大，速度跑后轮胎干度也很大。总之有优点也有缺点，优点和缺点都很明显。

阿特兹2.5蓝天运动版落地20万左右

马自达阿特兹定位于一款中级运动型轿车产品，对飚蒙迪欧，君威等，这款车颜值出色，质量稳定，而且相对经济，价格方面也不离谱，对于追求驾驶感的消费者而言是一个不错的选择。

价格方面，2020阿特兹2.5蓝天运动版，官方指导价19.98万，优惠幅度约1.8万，终端裸车成交价约18.18万，全部落地，购置税16088，车船税720，强险950，商业险6455，500，合计约20.65万。配置方面，前后雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入、拨片换挡、前加热、大屏幕、导航、后排出风口、led远近光灯等。都有。

外观方面，阿特兹外观年轻有活力，动人心魄的设计相当抢眼，前脸相当犀利，鹰眼灯组明亮，发动机舱线条凸起，侧面线条相当清晰，比例紧凑匀称，19寸大轮圈很有气势，尾部紧实性感，双边双排气很有运动感。内饰方面，用于工作的材质还算不错，功能分区布局清晰合理，浮动大屏8英寸，功能齐全，导航，还有苹果安卓手机互联可用，三筒式仪表盘很有战斗性，真皮方向盘厚度合适，握感舒适。

动力方面，2.5创驰蓝天发动机，参数141 kW，252 Nm，变速箱6速自动手动集成，评分约8.9秒。加速感极其丝滑，变速箱几乎察觉不到，发动机动力储备充足，无论是市区还是高速都让人充满信心。悬架结构为前麦弗逊后多连杆，调整强硬，支撑到位，过弯侧倾很小，转向手感精准，车身犀利，车头立即跟上轻撞方向，对准或过弯都可以一气呵成。

缺点:这款车的缺点。是的，后排空房间很普通。二是地震滤波性能硬。三是高速隔音有待提高。第四，油漆有点薄。第五，胎壁有点薄，容易损坏。