长城汽车新品牌WEY坦克怎么样

首先，坦克wey指的不是某一款车，而是专门为越野车设计的智能平台。未来，在这个平台上打造的车型将覆盖各个方面，比如小型suv、中型suv、中大型suv甚至皮卡。这个平台有三个关键词:智能、豪华、越野。所以我个人推测，所有基于这个平台打造的车型都会有很强的越野能力。让我们看看第一辆建立在坦克wey平台上的汽车。

在这个平台上打造新车P01:接近角36.3，离去角37.2，最小离地间隙224mm，涉水深度900mm，比市面上大多数所谓的越野城市SUV都要好很多，外观也是类似牧民的硬核风格。

该平台打造的最强车型将搭载3.0T V6+9AT的变速箱组合，还将配备“专业四驱系统”+空空气悬架。不知道是什么样的专业四驱系统，是否能比奥迪的quttro更好？此外，还将配备“三把锁”。这三把锁能比奔驰G的三把锁强吗？估计低价会和哈弗H9的高价重叠。毕竟产品再好，如果没有合适的价格，消费者也不会买单！

不得不说，无论实力如何，这都是国产车的一次大胆尝试。最大胆的是命名:长城柠檬、哈弗大狗、坦克wey。最近，长城有了一个大脑洞和一个与众不同的名字。这不是一件坏事。迈出创新的第一步后，长城希望国产车能有“百家争鸣”的局面！

长城汽车正式发布了柠檬混动DHT技术

12月15日，长城汽车正式发布柠檬混动DHT技术，包括1.5L HEV/PHEV、1.5T HEV/PHEV和1.5T PHEV四轮驱动系统，分别应用于A级、B级和C级车型。按照匹配方式，目前长城旗下的A级SUV，如哈弗初恋(月底上市的1.5T车型)、WEY VV5等车型将陆续搭载1.5L HEV动力系统。据悉，搭载1.5L HEV系统的A级SUV，百公里综合油耗为4.6L。

柠檬DHT的HEV架构是中国品牌首款双电机HEV架构，分为1.5L和1.5T两个版本。其中，1.5L混合动力系统功率为140kW，动力系统综合效率可达43-50%，与100kW高度集成混合动力变速箱、大功率HEV电池相匹配。

目前市场上还没有和哈弗初恋、WEY VV5同档次的混动系统。但根据此前报道，定位接近上述两者的丰田C-HR/ Yuzawa后续将换成2.0L混动系统，综合功率达到135kW，油耗降低20%左右。按照目前2.0L车型的油耗来看，其油耗水平也将维持在4.6L左右，不过和初恋、VV5一样，定位略高于C-HR/ Yuze，尺寸也更大。即使换成新的混动系统，价格也会比合资品牌车型略低。在油耗接近的情况下，不排除1.5L HEV和VV5后续使用的初恋会分流一部分选择C-HR/奕泽的消费者。