华晨中华质量如何

华晨中国曾经是国产品牌的骄傲，现在已经没落了。那么，华晨中国汽车的质量如何，我们就要从它的风景说起。华晨中国基本上没有自己的R&D实力，而是依靠大树来享受凉爽的空气。宝马给了华晨中国很多技术支持。无论是发动机、变速箱甚至底盘的调整，宝马的技术人员都参与其中。所以经常有人说华晨中国的整体质量还行，就是因为这三项技术还是有一些基本功的，毕竟是国际车企提供的技术支持。

但是华晨中国在内部管理方面缺乏经验，可以说在营销方面非常薄弱。有中国车主说我的车7.8年没有损坏，质量还不错，也有人说中国车质量不好，配件隔一段时间就换一次，都是小配件，但是没有三个核心部件，充分说明了一个问题。华晨中国品控一般，工人素质参差不齐，装配工艺有问题，导致质量非常不稳定。

由此，我们也可以从现实问题中看出，华晨中国没有大问题，但还是有很多小问题。质量控制一般，口碑不太好。国产2-3线自主品牌不断发现小问题。业主常说，这不是业主的错。毕竟消费者是无辜的，但他们以支持的态度购买了很多麻烦。老实说，华晨中国需要改进其组装和车间组装流程，但三大件仍然没有问题。理性看待国产车，不要肤浅的说话，盲目相信那些从来没有靠误传开过两车的人。毕竟他们只是接触皮毛，并没有从深层次做出理性客观的评价。希望我的回答能帮到你，谢谢。

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换变速箱油采用重力放油还是循环更换

或许很多人都知道变速箱的换油方式可以分为两种:重力泄油和循环更换。那我们该如何选择呢？

1、要求

自动变速箱汽车变速箱油一般在行驶里程达到6万公里时更换；但手动挡汽车的变速箱油一般在行驶里程达到10万公里时更换。但必须注意的是，如果频繁换油，可能会适得其反，所以要适时更换，避免盲目维修。

2、区别

重力换油操作简单，用油少(一般需要6L左右的油)，相对省钱。但旧油残留量比较大，会导致新油加入后新旧油混合，减少变速箱的维修周期。循环换油可以使变速箱在良好的工作环境下工作，变速箱内残留的旧油很少，新油没有严重的二次污染。但是油耗太高(一般需要12升变速箱油)，价格也比较贵。

3、如何选择

总的来说，由于手动变速箱结构简单，手动变速箱对变速箱油的要求较低，可以选择经济型重力换油。但由于自动变速器结构复杂，对变速器油的要求相对较高。一旦变速箱油不好，就容易出问题。循环可以达到完全更换的效果，更彻底，可以延长变速箱油的保养周期。

4、注意事项

不同的自动变速箱由于设计上的结构和换挡规律不同，对变速箱油的流量、密度、动静摩擦性能和膨胀系数的要求也不同，所以不同的自动变速箱对变速箱油的要求也不同！变速箱油不能通用，即使是不同档位(6AT、9AT等)的自动变速箱。)的相同制造商，或不同制造商的具有相同档位的自动变速器(爱信的6AT和ZF的6AT)，或不同类型的自动变速器(AT、CVT、DCT)。

5、总结

基于变速箱油的这些特点，我也建议去4S店更换变速箱油，更换汽车公司指定的专用变速箱油。你同意我的观点吗？欢迎留言交流。