本田nsx一辆多少钱

本田nsx在中国很少见。偶尔有一两个单位在深广地区，甚至在香港特别行政区，其数量也不会超过60个单位。这60个单位大部分纯粹是藏深宫里的摆件。VTEC V6发动机的“本田之声”胜过天籁之声。只是很难找，那么一辆本田nsx要多少钱？另据报道，本田crv将降价5-6万元。这种折扣很少见。接下来我们再详细说说。

1.一辆本田nsx多少钱？

NSX的性能版可以追溯到1992年，当时本田开始致力于当时的NSXNA1系列，从提高发动机输出到加强悬架再到减重，第一款NSXTypeR车型问世。在接下来的三年里，总共生产了464台NSX-R。到了2002年，本田再次瞄准NSXNA2版本，在92 NSX-R的基础上增加了车身刚性和专门开发的锻造车轮，升级了手动变速箱，将NSX-R的神话推向了巅峰，140台的产量更是弥足珍贵。作为本田旗下的超级跑车，产量很少，有些还是用于展览和收藏。该车在国内没有正式报价，也没有正式销售。

2.本田crv降价5-6万是真的吗？

根据最新消息，目前还没有本田crv降价6万元左右的消息。虽然没有这么高的折扣，但还是有小折扣的。请看下图。目前最新的2021款本田crv降价高达2.7万元，非常有吸引力。

2021最新款本田crv共有17款车型在售，指导价169.8-276.8万元。2.7万元优惠后，本田crv最低裸车价仅为15.38万元，本田crv优惠后指导价为15.38万元。动力配置方面，本田crv搭载2.0L混合动力和1.5T动力组合。综上所述，本田crv有2.7万的优惠，5-6万的优惠是假消息。然而，2.7万元的折扣已经很大了。现在买车的时候绝对是非常划算的，打算买车的小伙伴可以抓住这个机会，去实体店或者预约试驾。

一辆本田nsx和本田crv降价5-6万是多少？这就是答案。类似文章中的降价消息，也可以致电当地厂家咨询。希望这篇文章能对你有所帮助，感谢你的阅读。

本田pcx150和阿普利亚srmax250哪款好

其实严格来说，两种模式之间并没有直接的竞争。除了价格接近，两款车型的定位完全不一样，凸显的性能也会不一样。

其次，在不同的标准下，模型之间会有不同的结果。这绝对不是马虎。这是一个比较客观公正的说法，尤其是对于两个整体表现不同的车型，不可能有绝对的好坏。质量方面，从这两款车型的背景来看，国产的PCX150会更高，因为这款车的很多核心部件都是进口的，而SR MAX250已经全部国产化，所以在质量方面PCX150会更有保障，这也可以说是这款车最明显的核心竞争力，所以在质量好坏的前提下，PCX150会更有优势。性能方面，SR MAX250会有绝对的优势，因为动力总成的排量在这里，它的操控会更加灵活，这也完全符合运动滑板车的定位。但是在油耗方面，PCX150会压死SR MAX250，所以这里就说明PCX150的另一个特点就是更实用。在配置方面，SR MAX250会有一定的优势，因为它既注重性能表现，也更注重刹车系统的性能展示，这主要体现在刹车规格上。不说别的，一个前后碟刹ABS就能秒杀PCX150，国产PCX150最大的弱点在于刹车规格。

因为价格的原因，刹车联动明显有点敷衍。当然，有些骑手可能会说，这种搭配在正常骑行而不是步行的状态下完全够用。的确，只要是佛教骑行而不是步行，都没有错，但在同价位车型中谁还这么装备？所以，高价低配的槽点不是空洞来的风。这两种模式的区别已经非常明显了，从中我们可以看出它们各有各的优势，但是仍然没有标准来说哪一种更好。如果SR MAX250更好，那么PCX150在质量上的优势就会被忽略，但是如果PCX150更好，那么SR MAX250的高性价比和好的性能就会被忽略。所以这两种模式之间的选择不能简单的以好坏来判断，还要根据个人后期的主要使用需求。

如果单纯是城市交通，即使PCX150有高价低价的表现，即使它的整体性能和价格有点不一致，但就质量而言，它其实更适合在这种状态下骑行。但是如果我们注重玩法的话，就没必要多看国产的PCX150了，因为它并没有突出玩法的表现，所以根据需求来选择对这两款车型来说是最公平的，我们也会更容易找到适合自己的车。