本田NC750s适合跑长途吗

本田NC750s是一款运动街车。从其定位来看，后期的主要用途将集中在游玩需求上，更适合短途骑行。不过就NC750S的实际性能来说，跑长途完全可以，绝对胜任。

NC750s有两个版本，由于换挡不同，但无论是哪种类型的变速箱，这款车都有很好的乘坐体验。配备了双缸水冷电喷发动机，实际排量745ml，压缩比10.7:1，最大功率40.3KW，最大扭矩68N.m，动力特性更注重中低速，与常规大排量车相比，动力输出会比较超前，所以扭矩会比较充足。

另外，它的动力输出会相对对称，可以保持相当的速度。这种动力性能不仅适合普通的骑行代步，也适合长途巡航，尤其是在一些爬坡的道路上。

油耗方面，根据骑手的测试，城市交通中DCT版本的油耗将保持在4.5升左右，而巡航时将低至3.2L左右。虽然结合NC750s14.1L的油箱容积续航里程不是很好，但还是相当可观的，巡航时基本会保持在400公里左右。

坐姿方面，NC750s整体坐姿会稍微前倾，因为是街车的设定。这种坐姿设置在正常骑行状态下没有问题，但会获得更好的操控体验。但是，骑车人在巡航状态下会过早感到疲劳。不过，和那些小踏板相比，长途骑行没什么问题，只要注意适当休息。

从上面的介绍可以看出，用本田NC750S跑长途绝对没问题。它的操控和动力性能都会带来不错的乘坐体验，续航里程也能满足日常乘坐需求。但由于坐姿不具备抗疲劳性能，驾乘人员会过早感到疲劳，但只要注意规律休息，完全可以克服这方面的缺点，所以用这款运动街车跑长途是可行的。

本田nc750x和cb650怎么选

两款车型之间的选择还是要看后期的主要用途，因为两款车型虽然属于同一个品牌，但是车型的定位和性能定位还是不一样的，所以只有结合车辆的特点，根据用途进行选择，才能找到适合自己的车型。NC750x DCT版定价10 8800 CB650R，均价10.58万。

这两款车型价格相差不大，特点主要集中在动力总成上。CB650R最引以为豪的是直列四缸水冷电喷发动机。很多摩托车骑手听到四缸发动机都会瞪大眼睛，因为对于汽车骑手来说，四缸发动机代表着性能和激情。

这款四缸发动机的实际排量为649ml，最大功率为56KW/9000rpm，最大扭矩为60N.m/8000rpm，动力调节在中高速上，提速平稳，后劲充足。

虽然NC750x没有配备四缸动力总成，但它的自动变速箱绝对是杀手锏。双缸水冷低速调节和自动变速箱也受到一些摩托车朋友的追捧。当然，这些摩托车朋友追求的不是速度的体验，而是这种操作模式的体验，以及开着失速车出滑板车的感觉绝对是无与伦比的。

这款双缸发动机的实际排量为745ml，最大功率为40.3KW/6250rpm，最大扭矩为68N.m/4750rpm，功率调节低，具有扭矩低、动力输出强、操作方便的特点。

这种动力上的差异使得两种车型的后期使用非常明显。NC750x除了适合短途通勤代步外，还适合长途巡航骑行。在这种状态下，既能表现出良好的舒适性，又能带来良好的操控体验。虽然CB650R也可以长途骑行，但就性能而言，更适合体验极速。加上它扮猪吃老虎的样子，带来的乐趣体验会更好。

这样，两种模式之间的选择就非常简单明了。如果多关注车辆的扭矩输出，后期的用途也是比较广泛的。显然，选择NC750x更合适，因为这种需求可以更好地凸显其优势，而如果只是单纯追求大排量车型的动力性能，更注重动力输出的平顺性，那么CB650R会更适合。