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汽车百科2023-09-20 01:26:43未知

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发动机自动熄火的诊断分析

现代汽车发动机多为电控燃油喷射汽油机。自动熄火的原因有很多。首先要分析自动熄火的症状。汽车发动机长期使用后或人为原因，发动机自动熄火。什么原因导致发动机自动关闭？那就需要我们带着疑问去探究问题，从中了解到发动机为什么会自动熄火，这样才能避免以后发动机自动熄火带来的麻烦，防患于未然。

关键词:发动机自动熄火诊断、分析、检测、维修及熄火故障原因

前言

在汽车技术飞速发展的今天，计算机控制技术已经应用到汽车的各个系统中，各种新的结构和技术不断涌现，使得汽车维修人员面临更大的挑战。现代汽车维修技术的特点是“七分诊断，三分维修”，并对发动机常见故障、故障原因、诊断方法和思路、诊断与排除等进行了阐述。有了很大的提高。所以我通过长期在校学习，参考大量保养资料，写了这篇文章。

发动机概述

1.1发动机介绍

发动机机体是发动机的骨架，是所有发动机机构和系统的安装基础。发动机的所有主要零件和附件都安装在发动机机体的内外，以承受各种载荷。因此，车身必须有足够的强度和刚度。发动机缸体主要由缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫组成。

1.2发动机工作原理(附地图)

发动机是一种能量转换机构，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。要完成这种能量转换，需要通过进气将可燃混合气(或新鲜空气体)引入气缸；然后对进入气缸的可燃混合气(或新鲜空气体)进行压缩，在压缩接近终点时点燃可燃混合气(或向气缸内高压注入柴油形成可燃混合气并点燃)；可燃混合物点燃燃烧，膨胀推动活塞向下做功；最后，燃烧后的废气被排出。即进气、压缩、做功和排气。这四个过程称为发动机的一个工作循环。当工作循环不断重复时，就实现了能量转换，从而使发动机持续运转。四冲程发动机称为四冲程发动机，曲轴旋转两次(720)，活塞上下往复运动四次。当完成一个工作循环时，曲轴旋转一周(360°)，活塞上下往复运动两次，称为二冲程发动机。

1.3常用发动机的结构(图)

发动机的结构主要由以下两大机构和五大系统组成。

曲柄连杆机构:包括活塞、连杆、曲轴、飞轮、活塞环和活塞销等。

气门机构:包括凸轮轴、进气门和排气门、正时齿轮、气门弹簧和气门座；

燃油供给系统:包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、燃油喷射系统、空空气滤清器、进排气管和消声器等。

冷却系统:包括水泵、散热器、风扇、恒温器和水管等。

润滑:包括机油泵、机油滤清器、集油器和油路；

点火系统:包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和高压线等。

起动系统:包括起动机及其附件。气缸盖、气缸体和进气歧管由铝合金制成，而气缸套和凸轮轴由铸铁制成。曲柄连杆机构产生的旋转惯性力和往复惯性力通过平衡轴均匀平衡，减少发动机的振动。

二、发动机维护

2.1发动机的拆卸(步骤)

拆下蓄电池负极连接，提起发动机舱盖至垂直位置，然后拆下空空气滤清器。排出冷却液并拆下散热器。对于带空调节的发动机，拆下空调节压缩机的传动带，然后拆下压缩机并将其移到一侧，不要拆下软管。松开动力泵储液罐的加注口盖，然后用注射器排出储液罐中的液压油，然后拧上储液罐盖。拆下节气门拉索、液压制动助力器固定螺栓或进气歧管上的固定螺母，并散开两个密封垫圈以安装接头。从气缸盖后面的支架上松开true 空助力器软管。拆下水泵上的散热器软管和节温器壳上的储液罐软管。拆下水泵出口右侧的加热器水箱软管和气缸盖后面左侧的软管。对于装备了油气悬架的车辆，从气缸盖右侧拆下液压泵。从燃油分配器和燃油压力调节器上拆下软管，然后用干净的抹布塞住安装螺栓处的油管，以防止燃油泄漏。拆下影响发动机及相关零件、部件和总成拆卸的所有电线和软管，例如冷起动阀、电磁压力调节器、空空气流量传感器、节气门壳体、辅助空空气装置、冷却液温度传感器和气缸盖温度开关、油底壳油位传感器、交流发电机、起动机和点火线圈。拆下点火系统电子开关装置的两个电气连接器。然后拆下诊断插座和挡泥板的固定螺栓，并从插座背面拆下电线连接器。拆下进气歧管上机油滤清器钢丝护罩支架和安装支架的固定螺栓。从每个连接器和电缆夹上松开电线和电缆，并将它们

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德国宝马汽车公司（同Bavarian Motor Works）

发动机:2.5L 204马力L6 1.8T 184马力L4

变速箱:6速手自一体和5速手自一体

发动机工作模式:自然吸气机械增压

从上面可以得出结论，Z4比SLK好。..