科目二第一次挂了第二次从哪开始

C1C2驾驶证科目二大部分地区考试项目顺序为:坡道定点停车及起步、弯道行驶(俗称s弯)、直角转弯、侧停车、倒车、入库。5个项目，部分地区还有第六项高速收卡。

不同地区的测试项目顺序可能会有差异。每科有两次考试机会。之后如果还没考过，就要重新预约复试。

在考试过程中，有一项不及格后，要在考试过程中从第一项的起点重新考试，直到不及格项通过，然后按顺序驶出考场。比如第一次机会，考试开始后，匝道定点停车一项开始出现故障时，要驾驶车辆继续准备接下来的几项考试。如果接下来的几项考试都通过了，就要把车辆开回起点，重新通过第二次机会刚刚失败的匝道定点停车启动项。顺利通过后，要把车辆开回目的地，中途不用参加其他考试。如果前面有其他考生参加考试，等其他考生开车离开项目后再往前走。当第一次机会，弯道驾驶等中间项目失败，除了继续参加其他剩余项目外，第二次机会考试要从坡道项目开始，直到通过弯道项目考试后考试结束。第一次机会未通过直角转弯后，第二次机会测试应从坡道项目开始，直到通过直角转弯，其他剩余项目除外。以此类推进行以下项目。因为如果最后一个项目在第一次机会中失败了，第二次机会中必须通过所有的项目，才算通过考试。所以考前要学好每一项，考最后一项的时候更要谨慎。

空气悬挂用几年必须换吗

很多朋友问过我，空空气悬挂系统，买空空气悬挂的车辆是否值得？事实上，如果你行驶在正常的铺装路面上，而不是路况特别差的路面或者改装空气动悬挂的路面上，那么你就不用担心空气动悬挂不能用的问题了。也咨询了一些空气动悬挂的车主，车主论坛的资料。空气动悬挂的使用寿命一般不低于8年或15万公里。所以可以放心使用。

那么，我们来说说空气动悬挂的作用，以及空气动悬挂系统出问题后会出现哪些故障和部件出问题:

空空气悬架的功能:

压缩空空气压缩机形成的空空气，并将压缩后的空空气送入弹簧和减震器的空气室，从而改变车辆的高度。当车辆高速行驶时，可以硬化悬架，提高车身的稳定性；但是，当长时间低速行驶在不平的路面上时，控制单元会软化悬架以提高乘坐舒适性。

空空气悬架系统出现故障后有哪些故障现象:

1 空车辆空气悬架塌陷，车辆和轮拱紧挨着。

会出现车辆一边高一边低的现象。

3空空气悬架系统故障灯亮。

4空空气悬架系统的哪些部分会出问题:

5空空气悬架连接管路泄漏空空气。

6车身高度传感器的加速度传感器损坏。

7空空气悬架减震器损坏漏气空空气。

8空空气悬架系统，空空气压缩机故障。

9空空气悬架系统控制单元、线路或分配阀有问题。