六万元能全部搞定的suv有哪些

对于SUV车型来说，由于其车架尺寸和重量的原因，内饰座椅的设计要多于轿车。此外，轮胎尺寸、悬挂强度等方面都略高于轿车。此外，SUV目前属于热销车型的范畴，较大的产品溢价比也使得SUV的价格高于同级别轿车。

在6万元的价格标准下，你可能会买一些紧凑型车，但大多数人只能考虑小型车换SUV，你不能指望为这些车追求任何配置、空或舒适性。毕竟价格在这里。

那么6万元能拿下哪些好的SUV车型呢？

一车热评推荐了2款我觉得今天还不错的车型，个人推荐不代表大家的意见。

1、远景X3：

作为吉利集团小车型的代表，远景系列车型在远景系列中始终坚持“多生孩子，多奋斗”的原则，从轿车的远景，到小型SUV的远景X1、X3，再到紧凑型SUV的远景S1、X6，誓将远景这个姓氏发展成为吉利家族的大家庭，其中远景X3是远景集团的领军人物。

销量方面，2018年X3远景保持月销售额1万元。2019年，受大环境影响，除1月份外，前10个月远景X3基本处于腰斩状态，直到11月份，远景X3才重回万元销量。这说明在小型SUV领域，消费者对远景X3的接受度还是很高的，而远景X3也占到了吉列汽车销量的近10%。

远景X3目前销售的是1.5L手动变速箱和CVT自动变速箱。动力方面，手动变速箱最大功率80KW，峰值扭矩142 Nm，CVT自动变速箱最大功率75KW，峰值扭矩141 Nm。

虽然两款车型的动力参数相差不大，但从6万元的价格来看，其中一款车的热评建议不要考虑自动变速箱车型。毕竟自动变速箱的成本要比手动变速箱高很多，所以在同样的价格下，自动变速箱车型在性价比上肯定要优于手动变速箱车型，而且在成本控制下变速箱的可靠性也比手动变速箱更有优势。

2、瑞虎3X

如果说吉利的远景系列是为了多生孩子而战，那么奇瑞汽车恐怕就是这种多生孩子的鼻祖，比如奇瑞的Arrizo系列、Tiggo系列、云起系列、QQ系列等等。有一句歌词是这样说的:当你走路的时候，你会被打散，而这些奇瑞车型却在“打啊打啊，你会死的”。

Tiggo 3X和Tiggo 3在名字上看起来很像，但无论是动力系统还是底盘结构，都不是一回事。Tiggo 3x的1.5L没有Tiggo 3X的双顶置凸轮轴(DOHC)配气机构结构，而是采用了单顶置凸轮轴(SOHC)。

动力也分为手动变速箱和自动变速箱，但两者的动力参数都是最大功率78KW，峰值扭矩135KW，略低于吉利的远景X3。而且在自动变速箱方面，Tiggo 3X采用的是4速AT变速箱，而Vision X3采用的是CVT变速箱，所以Tiggo 3X在这方面也略有损失。

配置没什么好说的。文章开头已经说了，6万块买SUV真的不注重配置。但是在安全气囊方面，Tiggo 3X和Vision X3一样，做了一些不厚道的事情，主驾驶只有一个安全气囊，副驾驶只有一个安全气囊。幸运的是，Vision X3的整个系列都有胎压监测，而Tiggo 3X没有低配车，但Tiggo 3X的手动顶装车型标配了车身稳定系统，而Vision X3则作为选装件花钱安装。

综上所述，以上两款车型均为SUV车型，优惠价格区间为6万元。但是从购车的角度来说，自动变速箱肯定是不考虑的，因为性价比低。手动挡车型中，一车的热评倾向于跟随大众的脚步，选择前景X3。

毕竟，空、舒适度等。你失去了一切。然后丢掉动力，什么都不会失去。

六万左右落地的国产MPV汽车有哪些品牌推荐

谢谢邀请，六万左右能落地的MPV大多不具备MPV的特征，只能推荐裸车价在这一等级的选项五菱宏光长安欧尚幻速银翔川汽野马……

更多品牌不一一列举。MPV车型是一种制造成本相对较高的特殊车型。由于其车身尺寸较大，会消耗更多的材料，同时其车身结构仍接近“平头车”——MINIBUS，其结构特点在碰撞安全防护方面有着先天的劣势，因此MPV要想有高水平，需要用更高成本的钢材进行结构强化。

满足这些特点的选装件制造成本总会比较高，车辆价格自然不会低。上述车辆(包括品牌)对于其产品均定义为MPV。但参考事故车辆拆解时被动安全防护的粗略分析和主被动一体化配置的评价，可以说这些车辆的水平还停留在“高级厢式货车”的标准。对于真正符合乘用车等级MPV级别的选项，建议在入门级别考虑“长头MPV”，以下两个可以作为参考。

六座MPV-宝骏360

这款车指导价6.68 ~ 8.08万，自动版起步价7.28万(新版6)。车身尺寸4615*1735*1660，轴距2750mm，尺寸档次为小型MPV；车辆的设计特点更像是旅行车的改装。车辆的长车头总能带来更充足的碰撞和塌陷区域，横纵梁与车架之间的连接和刚性也比较理想，更适合在入门级MPV中进行家用运输。座椅布局采用2+2+2六座，中间一排独立座椅也能带来更理想的驾乘体验。

宝骏360的发动机依旧是洪光同型号的L2B 1.5L，最大功率77kw，最大扭矩135n·m，账面参数真的一般，中低速行驶区间加速感稍有延迟。不过这款机器的最大扭矩可以在3600~5200 rpm时保持峰值，转速拉起后的动力体验还是可以接受的。手动版本的变速箱匹配6MT，自动版本是5速AMT自动变速箱，但也有高版本的CVT。AMT变速箱换挡有明显的顿挫，但使用寿命长。CVT不仅升档平顺性更好，而且耐久性差。

配置方面，宝骏360除手动低配置外，所有新车型均配备ESP车身稳定系统。前排两个安全气囊为标配，辅助安全配置也标配倒车雷达和倒车影像。舒适配置三个版本的高配车都有普通天窗、真皮座椅和手动空调节。综合被动安全防护、空级别、动力性能和配置级别分析，宝骏360是目前入门级家用MPV最理想的选择，也是知名品牌，可以作为首选。

同类型MPV-比亚迪宋max

宋max指导价7.99 ~ 12.99万，综合优惠5K左右。该车车身尺寸为4680*1810*1680，轴距2785mm，尺寸档次与宝骏360相同。车辆的特点与旅行车的“长头车”相似，在车身材料方面会更加扎实。但即便是这种级别的MPV，在碰撞测试中得分也不高，可以参考GL8在碰撞测试中的“摔倒”——这就是MPV的劣势。Song max以同样的价格提供2+3+2和2+2+2的座椅布局。

宋max的动力总成水平高于宝骏360，其发动机为缸内直喷技术的1.5T，最大功率118kw，最大扭矩245N·m(1600 ~ 4000 rpm)。变速箱匹配六速湿式双离合，换挡效率和平顺性比AMT好很多。同时，它不需要像CVT那样在低温的冬天把车加热到位，滑行时也不会有明显的刹车拖滞感。这种组合可以在9秒内加速100公里，开车多少有点乐趣。

宋max标配ESP和前排两个安全气囊，中间为多侧安全气囊，高配为多头气帘。胎压监测系统将成为2020年后小微乘用车的标准配置。其他配置处于正常水平，但没有低分配的反转图像。宋max的优势主要在于两个总成的技术领先，在整车结构上也有一些优势。预算在6万到8万之间。建议选择宝骏360，如果可以接受低配手动变速箱，建议选择宋max。

总结:陆万源是MPV车型的分水岭。以下大部分是具有突出面包车特征的MPV，而以上大部分是家用MPV。选家用车建议适当调整预算——一步一个脚印，省去了以后的遗憾，换车的成本只会更高。

内容:天河MCN头条号