2023沪宁沿江高铁正式试运行最新消息

　　主要进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，是对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。

　　试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

　　沪宁沿江高铁于2018年10月开工建设，并于2019年4月开始站前工程进场施工，2021年12月开始接触网架设，2022年9月开始全线铺轨，2023年5月开始静态验收。

　　自今年6月15日开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。

　　截至8月15日，沪宁沿江高铁共开行各类试验列车898列，检测总里程达33309公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务，顺利转入了运行试验阶段，预计9月具备开通运营条件。

　　沪宁沿江高铁起自南京南站经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽。

　　线路全长279公里，设计时速350公里，全线共设，南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站句容、金坛、武进、江阴站为新建车站