文章目录：

1、全国最繁忙的铁路站台 非虹桥莫属

2、猜你喜欢：

1、全国最繁忙的铁路站台 非虹桥莫属

再过不久就要过年了，在这个期间哪里人最多呢？当然是火车站了，特别是在大城市的火车站，那真的是密密麻麻的，一眼望去全是人。因为很多在外工作者都要回家过年，这时候也是车站最为繁忙的时间段。本期的城市文化，为你解析。

上海虹桥站是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，具有办理高速列车和城际列车客运业务多项功能，与上海站、上海南站、上海西站共同组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——上海铁路枢纽。上海虹桥站集高铁、机场、地铁、城市公交、长途汽车等多种运输方式为一体，构成功能齐全的亚太第一综合交通枢纽，同时通过高铁形成城市之间的连接线，形成长三角一体化以及中国“两带一路”的大通道。

“每天接发高铁列车85趟，到发旅客上万人，相邻2趟最短间隔仅9分钟。”2月2日下午，记者来到上海虹桥站20号站台，客运值班员张金这样介绍。

这个南北长500米、东西宽12米的站台，看起来和其他站台并无二致，却因设计上的特殊性，使得85趟列车在此停靠，承担着合肥、温州、厦门等方向的中转列车上下客重任，占全站中转任务的76%。

庞大的人流量、密集的发车频率，给客运员带来很大压力。站台共有9名客运员，3人一组值班，他们在车厢门口、电梯口、中转换乘通道间来回奔走，担负高频度的接发车工作，以保证乘客安全出行。

今年是张金在站台工作的第7个年头。“你有多忙？”面对记者的提问，这个小伙子笑笑说：“每天计步器显示有2万多步。”多年的工作经验，让他摸清了每趟到发列车乘客集中上下车的规律。列车一到，他就及时跑到上下车人数较多的车厢，做好引导。“春运期间，由于人流量大、列车间隔时间短，我们不仅要做好站台巡视、站车交接等工作，还要应对可能出现的突发情况，责任重大。”张金说。

“在20号站台工作，哨子必须吹得响亮。”客运员蒋英介绍，“乘客出行有时很着急，看到列车来就想靠近，由于人流量大，无法一一告知，哨子就成了我的‘秘密武器’，尽力吹响，就能提醒乘客们注意。”蒋英的话在其他客运员那里得到了印证，繁重的任务量让哨子在20号站台成为易耗品，最多3个月就得更换一次。

春运值班期间，蒋英和同事的口袋里总是揣着一些巧克力和糖果。有一次，她正在站台前引导，一名女乘客突然拉住她，说自己不舒服，之后便晕倒在她身上。蒋英立即把她扶到楼梯口坐下，询问得知这名乘客因着急赶车没来得及吃饭。她立刻拿出随身携带的巧克力让该乘客吃下。“有备无患嘛，有需要时，可以随时提供给乘客。”夏日里，蒋英还会把单位发的防暑用品带上站台，“担心天热乘客会中暑，就为他们提前备好。”

2、猜你喜欢：

全国铁路客服中心全国铁路交通图全国铁路时刻表全国铁路列车时刻表交通繁忙站台信息站台歌曲站台歌词全国铁路营业里程2018全国铁路线路图站台背书明星站台歌曲站台站台电影中华全国铁路总工会