1、正平大街-咸北大道

　　规划正平大街-咸北大道交叉口采用涡轮形互通式立交。

　　2、咸北大道与咸旬高速

　　咸北大道与咸旬高速交叉口规划为分离式立交，咸北大道上跨咸旬高速。

　　3、咸北大道与银西高铁

　　咸北大道-银西高铁相交处保留现状。

　　4、咸北大道与北塬大道

　　咸北大道与北塬大道交叉口采用苜蓿叶形互通式立交。

　　5、货运北环线

　　规划保留现状箱涵作为主线箱涵，在两侧新增辅路的箱涵。

　　6、咸通路与文兴路

　　咸通路与文兴路交叉口采用部分互通方案，重点解决咸通路与文兴路西向的交通转换。

　　7、咸通路与玉泉路

　　咸通路与玉泉路交叉口采用三层立交采取环形立交方式，咸通路上跨玉泉路，玉泉路下穿现状咸通路。

　　8、陇海铁路、西宝高铁

　　咸通路主线采用上跨陇海铁路、西宝高铁，辅路利用现状下穿箱涵通道。

　　9、滨河路、河堤路节点方案

　　河堤路与咸通路高架桥之间形成部分互通式立交，解决由东向北、由北向西、由西向北交通流，其他方向交通流通过地面线及世纪大道进行交通组织。

　　滨河路与咸通路高架桥之间形成部分互通式立交，解决由南向东、由南向西、由南向北交通流，其他方向交通流通过地面线及滨河路进行交通组织。

　　10、跨渭河节点方案

　　咸通路跨渭河规划两个方案，其中，方案一为渭河大桥，其上层机动车通行。下层非机动车和行人通行的双层景观桥梁。方案二为下穿渭河隧道，双向六车道。

　　11、与西咸快速干道节点方案