汽车最初的设计都是手动挡，而手动挡车左脚是用来控制离合器，右脚控制油门和刹车的，起初是这样的，伴随着自动挡车的普及和使用，为了延续人们的驾驶习惯，所以将油门和刹车放在了一起，且放在右侧。这样设计的目的也是为了驾驶习惯和安全考虑。综上所述，右脚同时间控制刹车是最合理的设定。

将刹车和油门放在一起，还有一个重要原因就是为了可能发生紧急情况，做好提前准备。也就是说驾驶员在驾驶自动挡车的时候，只能在刹车和油门之间二选一，右脚不是踩在刹车上，就是踩在油门上，这就会让驾驶员本能地提前做预判，提前预判刹车还是给油门。

其实早在汽车诞生的时候人们就研究出了很多种方法来操作它，随着不断地优化变成了左脚踩离合器，右脚踩刹车和油门，而双手则是负责控制方向盘。当这种方式成为了主流之后，如果重新改变操作方式的话，很多人都不得不重新学些操作方法，重新积累操作经验。